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人防门与轨道接口设计要点：
人防门与轨道接口设计过程中，一，门槛不能设置在道岔区；二，门下的门槛宽度以及钢轨高度应该由轨道提资；三，在排水闸板型号选择方面，应该根据道床、轨道具体情况，根据轨道工程提供的道床详图等，合理的设计排水沟闸板的位置以及浇筑范围，同时在施工设计图纸中标明相关的施工界面。
人防门与信号的接口设计要点：
地铁区间人防里程与信号紧密相关，人防门与信号灯或转辙机发生冲突时，需要进行有效的协商，采取有效的处理措施。如果选择单扇门，同时门轴和转辙机都位于轨道的同一侧，一般需要保证门框边缘和岔心距离在16 m以上；如果转辙机和门轴位于两侧，同时人防门的门扇高度高于转辙机，在保证其开启不受影响的基础上，需要有限界提供门框边缘的距离。
山西人防门相关信息
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防爆门相关技术要求
1、防爆门开启形式为从两侧向中间开启、向外侧开启。
2、防爆门材质为门框采用钢制型材，门扇骨架采用钢制型材，面板采用钢板，且符合相关标准要求。
3、门框与门扇之间设有缓冲密封条，能减轻关门时门扇与门框的碰撞时产生火花和噪音。
4、防爆门的密封方式采用橡胶板密封，且符合相关标准要求。
5、防爆门需做防腐处理，颜色多为灰色，需使用瓷漆。
二、防爆门的功能与优势
1、发生危险时，应根据事前通知设定危险的入射压力和反射力。防爆门可承受此范围内的压力，并获得必要的保护，以防止人员伤亡和财产损失等情况。
2、发生危险后，仍可在未达到预定危险力的情况下正常使用防爆门。
3、危险发生时，危险力达到预设值并发生变形，但仍可使用门组件以避免被卡住或阻塞，以保证正常操作。
4、必要的气密隔离功能，可防止隔离空间与外界空气直接对流，从而减少外界对隔离和受保护空间的污染。
5、防爆门是一种具有自动关闭功能和紧急逃生功能的设施，在目前工厂适用范围广。
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避难硐室用防护密闭门避难硐室用防护密闭门是煤矿井下安全避险“六大系统”之紧急避险系统中十分关键的设备，直接关系着进入避难硐室后工作人员的生命安全，是能否等待救援人员到来，安全脱离的一道保障。硐室防护密闭门采用门框、门通过铰链连接成一体，其中门框上中部有安装吊耳;门上有橡胶密封条嵌入门板的沟槽内，并用粘合剂固定好;其特征是锁紧块、大、小齿轮分别安装在门板上，手轮与小齿轮固定在一起，通过摇臂连杆机构连接大齿轮和锁紧块，同步锁紧门。
在关闭过程中，山西人防门厂，门板上的10个锁紧块会在连杆的带动下迅速与门框上的锁紧斜铁紧合，手轮转2圈门即可密封，硐室防护密闭门门面板与密封板之间放一层阻燃隔热(耐1260°C)材料，用粘合剂固定。避难硐室用防护密闭门采用向外开启的结构。既能抵挡一定强度的冲击波，又能阻挡有毒有害气体，同时防护密闭门上还设有由防爆玻璃制成的观察窗。
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