拉削加工与其他切削方法相比，具有以下一些特点：
1、由于拉削速度低，拉削过程平稳，切削层厚度很薄，加工，因此能提高加工精度（可达二级）与光洁度（一般可达▽7以上。若拉刀尾部装有浮动挤压环时，则还可以提高，可达▽10左右）；
2、对操作人员的技术水平和熟练程度要求低。
但是拉削加工的应用也有移动的局限性，四方孔加工，即盲孔和加工表面有挡墙的工件就不能采用拉削；拉倒的结构较为复杂，异形孔加工，制造成本高，因此只适用于大量或成批生产。
圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成，其各部分功用如下：
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部：拉刀的夹持部分，用于传递拉力；
颈部：头部与过渡锥部之间的连接部分，并便于头部穿过拉床挡壁，也是打标记的地方； 过渡锥部：使拉刀前导部易于进入工件孔中，起对准中心的作用；
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加工时的注意事项
（1）被切削材料的硬度。拉削适合的材料硬度为200~240HB，六角孔加工，一般材料较硬比软材加工表面质量高，因软材易于在拉刀刃齿棱带上发生熔敷，造成咬入划伤。但材料过硬拉刀易磨损，寿命也会变短。
（2）切削速度。切削速度影响拉削加工表面质量，加工精度与拉刀寿命，应考虑工件材料的被削性选定，非常要紧，拉削速度一般2～8m/min近达到15～40m/min。
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