在安装数控汽车灯散热片散热器时，需要很大的压力或力矩。由于散热体台面的直径大于管芯的直径，在此压力或力矩的作用下，散热体台面必然会变形。如果再将相同直径或更大直径的管芯，装在散热器上，则导致台面与管芯表面之间的接触状况不良，从而不能保证良好的散热效果。宝越拥有多年生产汽车灯散热片的经验，有的售前售后团队满足客户不同需求，需要购买汽车灯散热片的客户可以打电话进行问价，我们会有专人帮助您了解。
汽车灯散热片试模的注意事项
汽车灯散热片刚开始生产时，挤压机自动档关掉，各段开关归零位。从小压力开始慢慢的起压，出料大概3-5分钟，铝填充过程时主要控制好压力。压力控制在100Kg/cm2以内，电流表数据为2-3A以内，一般 80-120Kg/cm2可以出料，之后才可慢慢的加速，正常生产时挤压速度以压力小于120Kg/cm2为准。宝越坚持以客户服务至上的原则，提供、、周到的服务，您要是需要汽车灯散热片的话，可以联系我们，我们会以周到的服务让您满意。
对于普通用户而言，用铝材散热片已经足以达到散热需求了。广泛用于现代散热中的优良散热材料，业界大部份都使用6063 T5铝材，其纯度可达到98%以上，其热传导能力强﹑密度小﹑价格便宜所以得到了各大厂商的青睐。依据Intel和AMD CPU的热阻值和其发热量的考量，铝挤型厂商制订相应的模具，将铝锭加热到一定的温度下，使其物理形态得到改变，然后从汽车灯散热片模具中出来就得到了我们想要的各种散热片原材了；再将其进行切割﹑剖沟﹑打磨﹑去毛刺﹑清洗﹑表面处理就可以进行利用了。想了解更多关于汽车灯散热片的信息，欢迎咨询生产汽车灯散热片厂家东莞市宝越公司。
