南昌集装箱房对于那些决心在集装箱房屋市场上有一番作为的“开发商”来说
他们并不愿将集装箱房屋的拓展范围变小,也不认同集装箱房屋的档次低端化,相反,在混凝土建筑重围中独辟蹊径,做出创意和特色才是他们开发这类住房的目标。
有些企业紧盯的是如今火热兴盛的旅游地产,比如开发建设汽车营地。以集装箱房屋和组合房屋的便捷和可移动性,似乎更适合旅游这个人次流动异常频繁的市场。“会有比集装箱房屋更适宜在风景区建一个对环境破坏力低,而又具创意特色、具灵活性的建筑形式吗?”马先生反问。“集装箱房屋在这方面表现优异出色。如果说它不能大规模地普及开来,也是因为人们对它不甚了解,或者应用的不够认真熟练。”
或者,国外的集装箱房屋发展势头,让国人感受到了更多的信心。国际已公认集装箱房屋为低碳环保的建筑形式。在英国、日本、法国等不少城市,集装箱和组合房屋被广泛地用于制造住宅、博物馆、专卖店、办公楼、展馆、旅游区别墅、汽车旅馆和各类创意建筑,不仅在民间的运用相当普遍,也大力支持并积极参与其中,荷兰的阿姆斯特丹则是世界上拥有集装箱房屋多的城市。
南昌集装箱房临时性建筑需求大
目前国内临时性建筑各行业各地区有所不同,对活动房需求大的市场是建筑行业和城市轨道交通建设工地的临时建筑,黎川集装箱房,用于工人宿舍、办公室、食堂及仓库等,以前北方地区多用小角钢帐蓬搭建的简易棚子,而后改进为2-3层小角钢钢筋和水泥板组成的水泥板房;南方多用竹子搭成的棚子;而长期需要野外露天作业的多用集装箱式活动房。现在轻型钢结构组合房屋用的越来越多,在北京建设工程施工现场临建房屋中轻型钢结构组合房屋用量逐年增多,目前约占总量的一半以上;在广东深圳建筑施工现场、城市轨道交通建设工地的临建房屋几乎全部是轻型钢结构组合房屋。上述临时性建筑的需要量很大而且逐年增加,是一个相当大的市场,但是安全质量事故时有发生。其实,对于中国住宅工业化还未开始,豪华集装箱房,在借鉴国际发展经验上,集装箱房建造,结合中国需要引导的多种市场,如何获得发展机会将是行业企业将要面临的挑战和机遇。
南昌集装箱房沿着男子指的方向往里走,果然看到了好几个住人集装箱,有办公室、修理车间、仓库。租客还很巧妙地把两个住人集装箱并排分开放,这样,在上面搭一个简易的顶就又多出了一间“房”。两个住人集装箱用来当卧室,中间的空地,用水泥简单做了地面,摆上桌子、碗柜、煤气炉、椅子……俨然就是一个通透的厨房。
这里住的几个人是做汽车修理生意的。因为他们正在忙,就放任记者“参观”。透过窗户,记者看到他们在住人集装箱的卧房里放了电脑桌、电脑、床,甚至还装了空调。
这里的住户告诉记者,居住总体还是比较舒服的,价格也很便宜,现在杭州已经找不到这种价格的房子了,就是没有卫生间有点麻烦,上厕所、洗澡都要另外找地方解决。
集装箱原本只是用来装货的,所以除了物流公司,关注的人并不多。但这两年却日益红火起来,因为不少人都开发出了的新用法。比如说,当办公室、开超市、开咖啡馆……
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