近段时间，由于环境治理，导致砂石料涨速较快，这为再生骨料提供了良好的市场。再生骨料制作的各种各样的再生制品，在国外都有实例，未来在国内也将会得到逐步发展。城市道路、高速公路等也可以把再生骨料作为很好的材料。目前，西安西咸北环线高速公路、河南机西高速、首钢冬奥广场周边道路、长沙等地用建筑垃圾骨料在桥台、涵洞台背、路床、路基、附属设施等部位大规模应用，应用量已达千万吨。
据相关数据显示，2018年，广东产生的建筑垃圾量达1.92亿吨，仅一个区产生的建筑垃圾就超过5000万吨。从2013年起，深圳每年建筑垃圾产生量均为一亿立方米。预测到2035年，深圳的建筑垃圾每年仍将保持同样的产生量。而在2017年，我国34个试点城市建筑垃圾产生量已达11.7亿吨。据此推算，我国每年的建筑垃圾产生量将超过35亿吨，河北工业固废气化生产线，建筑垃圾属于大的固体废物。
目前，建筑垃圾主要采用堆填方式处理，按照自然堆积高5米计算，一万吨约占地2亩左右。截止到2015年底，工业固废气化生产线项目，如果仅按15亿计算，建筑垃圾堆放一年就占地30万亩以上。数据显示，我国城市面积共6389.8万亩，工业固废气化生产线制造，如果按照填埋与堆放方式的处理建筑垃圾，200年左右，我国的城市土地都将被建筑垃圾覆盖，形成垃圾围城。
生活垃圾分类的，是推进实现生活垃圾的前端减量、中端规范转运和末端分类科学处理。为此，工业固废气化生产线操作，我市将按照生态链的思路，建成若干条生活垃圾“全程分类”生态系统。
将整合升级或重建全市600座垃圾转运站，近几年，我市花费了大量人力物力才将生活垃圾无害化焚烧能力提高到1.2万吨/日，然而还是不能完全满足日益增加的生活垃圾产生量，在可预见的将来也只能勉强维持一种紧平衡关系（预计到2020年底全市焚烧处理能力达1.275万吨/日，到2021年底达1.425万吨/日）。为实现垃圾减量化、无害化、资源化，东莞青绿环境科技有限公司一直专注于各类垃圾分类分选系统设计，实现资源再生可回收利用！保护环境 ，从我做起，天蓝地绿，我们一起行动！
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