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   数控车床伺服系统检测器件的常见故障检修

  当数控车床出现如下故障现象时，首先要考虑到是否是由伺服系统中检测器件的故障引起的，并正确分析查找故障部位。

  1、机械振荡（加／减速时）

  引发此类故障的常见原因有：

（1）脉冲编码器出现故障，此时应重点检查速度检测单元上的反馈线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降表明脉冲编码器不良，车床维修厂家地址，更换编码器。

（2）脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，更换联轴节。

（3）测速发电机出现故障，修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多。应拆开测速机，小心将电刷拆下，在细砂纸上打磨几下，同时清扫换向器的污垢，车床维修报价，再重新装好。

   2、机械运动异常快速（飞车）

  检修此类故障，应在检查位置控制单元和速度控制单元工作情况的同时，还应重点检查：

（1）脉冲编码器接线是否错误，检查编码器接线是否为正反馈，石家庄车床维修，A相和B相是否接反。

（2）脉冲编码器联轴节是否损坏，如损坏更换联轴节。

（3）检查测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。

      在数控机床维修的时候安装轴承是可以采用两种方法的： 　　（1）利用废旧的短钢管或是短铁管顶在轴承的内圈L，然后在钢套管的另一端去垫上木板。用手锤轻敲打，将轴承慢压入。如果没有合适的钢管或是铁管的话，也可用硬木或是角铁去顶住轴承的内圈，对称地把轴承打入就好了。如发现轴承的内圈过紧的话，不要硬敲。可用细砂布先是把轴表面均匀地擦一擦，然后是再将轴承去压入。轴承套上后应保持适当的紧密的程度的。保证转动灵活。轴承外圈和端盖之间也是也不应过紧的。 　　（2）安装轴承的另一种方法是把轴承放在清洁的机油中加热至110℃左右，数控车床维修，先使轴承的内圈胀大之后，稍用力就可以去把轴承套在轴颈上了。待轴承冷却后，内圈便可以牢牢地套在转轴上了。 　　采用这种方法时，油温不能过高另外，轴承在加热的时候必须是把轴承挂在油槽的中部，不能放在底部，否则则是容易轴承局部退火，失去原有硬度，使用寿命缩短。 　　数控维修过程中，这两种方法都可以很好地安装轴承，只不过头一种方法稍微复杂一点，但是比较保险，不会对设备的使用寿命造成影响，第二种方法比较简单，但是如果温度掌握不好，容易损伤设备。

       解说符合机床电器箱柜与线路的要求

　　对于机床电器箱柜与线路的要求包括机床本体或自带的各类电气配电线或配电柜，机床总开关至各电气部件、机构的电气线路，以上这些都要达到相关规定.      

　　电气箱柜门应关闭严密，门前08m内无杂物、无工件，箱柜门开启方便；箱柜内电器布局合理，布线整齐，编号清晰正确；箱柜内清洁干燥，无积尘、积水、积油，无杂物或电器备件；防短路、过载、失压、欠压、自锁、互锁、过流及信号等保护装置齐全完好有效；各熔断元件与负荷匹配，不许随意用不合格熔丝代替；

　　每个机床电器开关、手柄定位可靠，各指示灯、指示仪表、操作按钮等标示清楚，使用完好、齐全对应；各线路无老化、破损，蛇型管无压砸损坏或脱落；金属壳体的箱柜应保护接地，且连接可靠，如箱柜门上有电器元件时，应将门与箱柜壳体用塑料铜芯软导线连接。