精密大型丝杠的加工 在大型丝杠的加工为了获得较高的精度，加.下工艺过程应考虑以下几点： (1) 对大型丝杠外圆和螺纹可分多次加工，逐步减少切削量，从而逐步减少切削力和内应力，减少加工误差，提高加工精度。 (2) 每次粗加工外圆及粗加工大型丝杠螺纹后都要进行时效处理，以便消除内应力。丝杠的精度要求越高，时效处理的次数也越多。 (3) 每次时效处理后都要重新打中心孔或修磨中心孔，以修止时效处理时产生的变形；并除去氧化皮等，使加工有可靠的定位基面。 (4) 每次加工螺纹前，先加二L丝杠外圆(切削量很小)，然后以丝杠外圆和两端中心孔作为定位基面加丁:螺纹，逐步提高螺纹加工精度。 大型丝杠加工过程中校直和热处理工序，是保证大型丝杠精度，防止弯曲变形的关键工序。但是校直本身会产生内应力，这对精度要求较高的大型丝杠来说是不利的。因为内应力有逐渐消失的倾向，由于内应力的消失会引起大型丝杠的变形，这就影响了大型丝杠精度的保持。所以，对精度要求高、直径较大的精密丝杠，在加工过程中不较直，而是采用加大径向总余量和工序间余量的方法逐次切去弯曲变形，经多次时效处理和把工序划分的更细的方法来解决变形问题。 为避丝杠因自重引起弯曲变形，存放对应垂直放置，热处理时要在井式炉中进行。 一般不淬硬丝杠的螺纹经车削而成，而淬硬丝杠的螺纹在螺纹磨床上磨出螺纹。但对牙形半角大和大螺距、丝杠、螺纹的粗加工还是在淬硬前车削为好。
大型梯形丝杆的主要加工流程(1)大型梯形丝杆的主要损坏形式，一般丝杠(≤7级精度)为弯曲及磨损;≥6级精度丝杠为磨损及精度丧失或螺距尺寸变化(2)大型梯形丝杆材料应具有足够的力学性能，济宁利兴优良的加工性能，梯形丝杠规格，不易产生磨裂，能得到低的表面粗糙度和低的加工残余内应力，丝杆热处理后具有较高硬度，梯形丝杠，少淬火变形和残余奥氏体常用于不要求整体热处理至高硬度的材料，有45、45#调质，40Mn、40Cr、T10、T10A、T12A、T12等.淬硬丝杠材料，有GCr15、9Mn2V、CrWMn、GCr15、SiMn、38CrMOAlA等(3)大型梯形丝杆热处理:一般丝杠:正火(45钢)或退火(40Cr)，除应力处理和低温时效，调质和轴颈、方头高频淬火与回火精密不淬硬丝杠: 除应力处理低温时效，球化退火，调质球化，如遇原始组织不良等，还需先经900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火处理后再球化退火，济宁利兴或直接调质球化精密淬硬大型丝杠: 退火或高温正火后退火，除应力处理，淬火和低温时效
丝杠加工螺纹的测量：
1、单向丝杠测量法：
1） 顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。
2）丝杠螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，
3）丝杠中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
2、丝杠综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量
车丝杠螺纹前对工件的要求：
1）丝杠螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。
丝杠螺纹外径D=公称直径—0.1p
2） 丝杠退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。
3） 丝杠倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。
4） 丝杠牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。
3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。
4、合上开合螺母，在丝杠工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。
5、开始切削丝杠，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，梯形丝杠参数，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，梯形丝杠来图加工，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时t=0.15~0.3mm，精车时tく0.05mm。
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