国外同步带行业标准（现行）标准代码英文名称中文名称XP R15-505-2-1995Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive industry.皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定ISO
9563-1990Belt drives -- Electrical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method带传动 抗静电同步带的电导率特ISO 9011-1997Synchronous belt drives -- Automotive pulleys同步带传动.汽车用带轮ISO 9010-1997Synchronous belt drives -- Automotive belts同步带传动 汽车用带ISO 5296-2-1989Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Metric dimensi同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸
凯奥同步带带轮提醒您不得将橡胶同步带长期处于不正常的弯曲状态下存放。
3、请保存在阴凉处。
1、HTD5M同步带早期破断
1）没有考虑到被动轮的惯性力
2）负荷过大或由于意外事故被动轮停转
3）同步轮过小，HTD5M同步带强行弯曲过
2、皮带边磨损
1）轴平行度不准
2）轴承刚性不足
3）同步轮挡边弯曲
4）同步轮的直径比HTD5M同步带宽度小
3、皮带齿面磨损
1）负载过大
2）皮带张紧力不当或驱动部件卡位，
3）粗糙的带轮或渗入磨损性粉尘
4）由于油的关系使皮带收缩
聚氨酯同步带背衬广泛的产品应用
很多产品应用要求皮带表面拥有特殊的性能，各种各样的挤压成型和层压技术处理的背衬能够满足您的需求
·在生产过程中，同步皮带用途，皮带的背面和齿部可以加特殊尼龙纤维，这样可以减少或者增加摩擦系数
·为了适应干潮湿和震动的场台，伊春同步皮带，可以加不同的背衬材料
·有电阻系数不少于1000000 Ohms/square的抗静电的背村表面
聚氨酯同步带强力层的材料选择
强力层材料承受同步带在传动时的张力，其材质的选取尤为重要，常用的强力层材料主要有芳纶、钢丝和玻璃纤维等。芳纶虽然强度高、模量大、伸长率低、耐高温性能佳，但其粘合技术不太成熟且成本极高；钢丝初始模量小，与橡胶粘合不佳，同步皮带生产厂家，易被抽出，在潮湿环境下易生锈，钢丝的不均匀性和扭曲也易引同步带变形或跑偏；玻璃纤维拉伸强度高、模量大、耐热性能和尺寸稳定性好，但脆性大、不耐屈挠，特别是抗冲击稳定性差，因此不适合农业机械用同步带高剪切、频繁启动和变速的使用工况。
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