





燃油滤芯是汽车发动机燃油系统中的重要部件,燃油滤芯CT3009/14,主要作用是过滤燃油中的杂质和水分,保证燃油的清洁度和燃烧效率。以下是燃油滤芯的相关知识:
类型:燃油滤芯分为内置式和外置式两种,内置式燃油滤芯位于发动机内部,更换比较困难,而外置式燃油滤芯位于车辆底部,更换比较方便。
更换周期:燃油滤芯的更换周期因车型和使用环境而异,一般来说,车的燃油滤芯更换周期为1万公里或1年,柴油车的燃油滤芯更换周期为2万公里或2年。
质量:燃油滤芯的质量直接影响燃油的清洁度和燃烧效率,选择质量好的燃油滤芯可以延长发动机寿命,降低燃油消耗。
安装:更换燃油滤芯时,应该选择合适的型号和规格,并且遵循厂家的安装指南,以确保燃油滤芯的安装和使用效果。
需要注意的是,燃油滤芯的更换应该遵循厂家的建议和安装指南,同时应该选择正规的厂家和产品,以确保燃油滤芯的质量和安全。
燃油滤芯CT3009/14是一种将润滑油中的气体分离出来以保 证润滑系统能正常工作的装置。适合过滤强酸、强碱及有机溶液;滤膜为折叠式深层过滤,膜过滤面积大;压差低,纳污能力强,使用寿命长;有较宽的过滤精度可选择。当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予换;当压差为0时,表明滤芯有故障或者气流已短路,此时也应用时换滤芯。 一般换时间为3000~4000小时,如环境较差时其使用时间会缩短。安装回油管时,须保 证该管插 入滤芯底部。换油气分离器注意静电释放,要把内金属网和油桶外壳联通起来。
燃油滤芯CT3009/14技术性能和质量纳污容量大,使用寿命长聚结材料为复合结构,采用分层聚结,使微小液,滴逐渐增大,从而大大提高滤芯脱水能力和工作寿命聚结材料均采用树脂和工艺固结,即使在高流速和强压力脉动冲击下也不会出现短路或纤维脱落的现象耐油、耐水胶粘剂,保证滤芯两端粘接牢固、可靠,滤材接缝牢固、严密滤芯所有金属材料均经过防腐蚀表面处理,可以保证滤芯在有效寿命期和正常保存期内不受腐蚀,燃油滤芯,用于滤除燃油中的杂物,别名是油水分离器和柴油精滤器,属微孔纸质滤芯等。燃油 …柴油滤清器的滤芯有筒式毛毡式、尼龙布式、棉纱式等几种。这些滤芯通过性能好,使用寿命长,但普遍存在滤清效率低、结构复杂、成本高、保养不便等缺点,已逐渐被淘汰。
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