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南昌集装箱房针对住人集装箱是否属建筑的问题

记者致电重庆城市管理热线，工作人员解释，据该部门了解，目前此类住人集装箱均建于建筑工地范围内，不属公共区域，因此不需要获得相关部门的审批，也就不属于建筑。

   “住人集装箱”生产企业负责人告诉记者，集装箱式活动板房，该公司总部在深圳，以前是做建筑的，后来通过市场调研，发现做住人集装箱更有市场潜力，于是改做该项目。与活动板房相比，住人集装箱是钢架结构，临建活动板房，更坚固耐用，珠山活动板房，搬迁也十分方便。每个“住人集装箱”长6米、宽3米、高2.7米，售价1.2万元，可用四、五十年。他们的服务对象主要是建筑公司、市政工程公司、房地产公司等，目前重庆已有数十家建筑单位租赁或购买了他们的产品。

南昌集装箱房的高科技方法奏效了。 PodPonics 现在生产六种生菜——夏季卷曲生菜、长叶生菜、速生生菜，每种又分别有红绿两种颜色。每个集装箱农场的产量与一英亩农场种植的生菜相比，是其年度产量的1.5倍。 PodPonics 每年种植约62吨绿叶蔬菜。

   市场销售：刚开始时， Liotta 曾质疑集装箱农场内种植的生菜能否和生长在地里的一样美味。事实证明这种担心是完全多余的。“我们生产了一种远超预期的产品，活动板房生产厂家，”他说，“它看起来色相更佳，口感更好，因为我们提供了理想的生长环境。”

   Liotta 种植的大多数生菜卖给了亚特兰大的食品服务机构。他说：“我开始以为客户对于这种金属盒子里长大的生菜会有一些质疑，但我们的客户很喜欢它，认为这很酷。”

   业务发展：2012年， PodPonics

扩张到迪拜，并计划于2013年在当地放置50个集装箱农场。这些生菜生长在中东地区，配上从加州发出的大部分袋装沙拉，通过零售和餐饮服务机构配送到学校和医院。

Liotta 说：“我们已经很了解生菜领域，也知道潜在的业务在哪里。”

南昌集装箱房与在国外以时尚和潮流的身份呈现的集装箱不同

国内似乎更迫切需要此类房屋来满足居住要求。汶川灾后重建给集装箱房屋的规模应用提供了更大空间。事实上，一些国内企业已经把集装箱房屋建造作为重点发展方向之一了。深究原因，与时下国情不无关联。

   城市第五空间

   国人集体震撼和认识集装箱房屋源于在网上的一个关于深圳蜗居者的帖子，迫于高房价及高房租的压力，数人选择了在集装箱房屋中度日，有的时日高达7年。这让愤懑的民众不由自主地将此作为与高房价对垒的佳案例。

   “每人每日6元”的集装箱房屋，让大众看到生活在大城市边缘族群的无奈与辛酸，却也让另一部分有心人嗅到了其间潜藏的巨大商机。

   “在国内保障性住房体系仍不完善，供给不足、滋生等现状下，集装箱房屋成为中低收入者过渡性住房有其存在的价值。”经济学博士马红漫分析说。

   这块市场有多大，没人做过具体统计。但眼下居高难下的房价和城市不断扩张的居住需求之间的矛盾，已让集装箱房屋“开发商”们跃跃欲试。