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当出现漏油的情况时，理应及时处理并改进透气帽并检查孔盖板，然后进行轴封结构，ZSY减速机设计，再用纱布进行内部清洗，一般来讲，减速机经过精密封点的处理是完全可以达到不漏油的效果的。减速机的日常维修工作也是保障减速机不出现故障，更大延长使用寿命的方法之一，湖北ZSY减速机，那么究竟该怎样进行日常维修？首先应对轴承进行排查，用加热的矿物油进行清洗，清洗到用手旋转内座圈时没有丝毫卡顿情况为止，然后对齿轮进行检查，更后再对轴和减速器箱体、轴承盖的检查。
ZSY减速机相关信息
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减速机内部传动齿轮精度级别，设计减速机时，科技人员常常从经济角度考虑，尽量较为划算的选择传动齿轮精度级别，忽视精度级别是传动齿轮发生噪音与侧隙的重要因素。选择高精度级别齿轮比低精度级别传动齿轮发生的噪音要小的多。所以，在条件容许的条件下，应尽量增强传动齿轮的精度级别，既能减小传动误差，又可减小噪音。
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一般来讲，行星减速机的级数也就代表了其机内的行星齿轮的套数，两套就称之为二级，三套就称之为三级，而齿轮的套数也多就代表着减速机的功率越强大，所以行星减速机的级数越高就代表着减速机的功率更为强大！那么一级减速机和二级减速机究竟有什么区别呢？一级行星减速机和二级行星减速机的差别不过是齿轮套数的差别，但二级行星减速机的效率要比一级行星减速机的效率低，二级行星减速机比一级行星减速机要长得多，二级行星减速机也要比一级行星减速机的转动比更大
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