




浮动密封现场使用要求
1、防止浮动密封在试运转时出现泄漏的措施:
(1) 检查空气滤清器是否堵塞,DO0970浮封环安装视频,造成箱体憋压;
(2) 检查“O”形密封圈压缩量或“A”值( 尺寸) 是否合适;
(3) 检查工作介质是否有颗粒状物质,运转时进入摩擦副,擦伤密封环。
(4) 检查设计选型是否有误,如密封端面比偏低或密封材质冷缩性等。
上述现象在试运转中经常出现,先通过适当调整“A”值予以消除, 或需重新拆装和更换密封。
2、防止密封件在运行时引起闪蒸,造成密封端面磨损和黏结的措施:
(1) 根据原始条件校核密封产品条件。
(2) 检查机器润滑油量是否足够。
如何区分DO和DF
DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈,浮封环,金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。
DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。
而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的,浮封环公司,金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力,稳定浮动油封在座腔内运行。
浮动油封可以在什么环境下运转?
浮动油封一般在压力为0.3Mpa的环境下运转。不同温度下使用的橡胶圈材质不一样,浮封环厂家,如NBR耐热在90度左右,而硅胶材质可以在150度左右的环境下使用。氢化NBR适用于工矿环境差且运转时间长,不易更换的部位。所以不同材质的橡胶圈有不同的使用环境。产品的PV值也是值得考虑的,但是考虑产品PV值不如考虑对产品材质的选择重要。对金属环来说,材料决定质量的好坏,可以规避掉金属环的冷焊和环体运转时自身发热无法散热的现象,同时也规避掉运转行程中的自身缺陷。
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