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因地基问题进行基础加固的原因:
(1)建筑造型设计的高差较大,建筑物的形状越复杂,运城旧楼改造工程,地基的附加应力就会叠加在纵横交叉处,导致建筑结构地基的沉降越大。
(2)建筑物荷载过大,地基下受力层无法承受地基滑动破坏,软土地基的强压缩性和大沉降也意味着不规则沉降的可能性更大。
基础加固的常用方法:
(1)它是基础加固的灌浆加固方法,在受损地基上钻孔时,孔的直径应大于注浆管的直径,一般规格是27到28mm,水泥浆可用作灌浆材料。
(2)深化基本方法,这种加固方法适用于地基浅层土质较好,可作为受力层,底层水位较低的情况,加深原基础深度,放在好土上,满足地基承载力要求,如果基础以下的地下水位较高,应采取适当的排水措施。
(3)是增加基区的方法,这种加固方法适用于地基承载力和面积不满足设计要求的情况。
在钢筋施工前,各级管理和施工人员应熟悉施工现场周围的情况,了解钢筋结构的受力和传递路径,检查结构受力构件的变形情况,地板裂开了,如与设计不符或有疑问,运城旧楼改造,应及时上报,避免侥幸、盲目、野蛮施工。
运城旧楼改造
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将短切碳纤维加入新混凝土中,制成碳纤维混凝土用于新结构已有一定的工程应用。将碳纤维长丝制成棒材,在新混凝土中代替钢筋用于新建结构,主要用于海洋工程结构及需电磁波透过的工程结构。将碳纤维加工成束状或绳状,用于大型土木工程的拉索或悬索结构,该方面应用在锚具连接上尚未能很好地解决,仍有一定的应用。在新建结构中与混凝土一起做成预制混凝土板或大跨梁、架等,具有强度高,质量轻和耐腐蚀及耐久性等优点,已有部分工程应用,应用于各种公路路面工程中,可以极大地提高公路的质量及耐久性,已有较多的工程实例。将碳纤维做成布织物或织物,用于结构加固修补,有大量的工程应用,其技术已基本成熟。
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工程加固是指加强建筑结构的稳定性和安全性。加固改造是一个新的领域。近年来,中国进行了许多工程建设。据统计,我国现有建筑面积约600亿平方米。经过多年的使用,近100亿平方米的建筑物需要进行检查、鉴定和加固。随着经济的快速发展和既有建筑的增多,开始重视既有建筑在使用过程中的安全性。
中小学、幼儿园的抗震鉴定和工程加固。同时,为了提高城市的抗灾能力,大城市还进行了旧建筑的抗震加固、安全鉴定和综合加固。国内外对加固技术的研究已经有了很好的基础。我国抗震加固技术研究是在消化吸收国内外已有成果的基础上,针对我国工程的特点,经过一系列验证性和补充性的试验研究,得出适合我国的加固技术并加以推广。
结构加固原理是人们根据自己对力学、结构、材料和施工工艺的了解,对建筑物、构筑物和设备的功能要求的理解,以及对设计、施工和使用实践的认识,在总结长期工程加固经验的基础上得出的一些基本要求,对结构加固具有重要的指导作用。
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