






蒸汽胶管结构:
1、包胶前胶料热炼均匀,并保持清洁无杂质。
2、包胶机机身温度35-40度,机头温度70-85度,耐高温橡胶软管,口型温度80-90度。
3、包胶时,胶管应水平穿过包胶口型,不准有偏心,缺胶,划痕等现象。
4、包胶后的胶管整齐平行摆放在托架上,严禁交叉排放。
5、包胶结束后剩余胶料应防杂质混入,橡胶软管生产厂家,并及时压片冷却。大口径胶管的胶管的常用类型

常见橡胶软管的分类
橡胶管可分为夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管和其他胶管四个大类。夹布胶管按照使用条件、工作压力和结构可分为耐压胶管、吸引胶管(埋线式、露线式)和耐压吸引胶管三种;其他胶管包括全胶管、消防输水胶管、橡塑复合胶管HYL9Y12Y2L-MXF和Z用胶管等。Z用胶管包括汽车水箱弯管、排泥胶管、钻探用各种胶管、重型排吸胶管等,橡胶软管,通常根据不同使用条件及性能区分。
法兰式高压胶管鼓泡脱层产生的主要原因
◆ 挤出内层胶的外径变化过大;
◆ 缠绕时管坯内压偏小;
◆ 纤维粗度大,复合橡胶软管,纤维线接头疙瘩太大或积存乳胶凝胶块;
◆ 外层胶挤出与管体脱空;
◆ 包铅口型尺寸与管体外径不匹配。
高压胶管损坏原因? 制造质量差
高压胶管管壁的内外层均为耐油橡胶,中间为(2~4层)交叉编织钢丝或缠绕钢丝。质量差的胶管会出现:胶管壁厚薄不均;钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少;胶管加压后变形量(伸长、缩短或弯曲的变形量)较大;外层胶气密性差导致钢丝锈蚀;内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层;胶层与钢丝层黏着力不足。上述情况都会使胶管地承受力降低,Zui终在管壁的薄弱处出现爆裂。
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