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随着低碳绿色出行不断的推行绿色环保，电动车生产销售快速增长，共享充电桩是电动车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。充电桩设计能实现计时、计电度、计金额充电。要发展电动汽车，充电桩、充电等基础设施建设是的，充电桩等基础设施建设有助于新能源产业的发展。

共享充电桩按照充电方式分为交流充电桩与直流充电桩、交直流一体充电桩三种。直流充电桩一般安装在高速公路，充电站等地;交流充电桩一般安装在小区、停车场、道路停车位、高速公路服务区等位置。由于充电桩安装的环境不同，所以设计师除了结构设计、外观设计、市场调研、生产成本、材料、还需要充分考虑到环境的影响因素，根据充电桩的使用环境，进行相应的防护设计。充电桩安装的环境不同，外壳的防护等级要求也各不相同。

代理共享充电桩根据其使用程度可以分为质优充电桩、一般充电桩两类;前者无一例外都是直流充电桩，一般处于交通比较便利之处、或者是专车、出租车需求旺盛之处，常常可以免费停车，投放共享充电桩，所收取的充电费用普遍处于中流，因此吸引了大批以盈利为目的的专车等运营类新能源车到这些充电站充电。按照80/20规律，这些充电站贡献了80%以上的充电业务。试图在这些地方充电的一般车主，常常会发现大批运营类车辆在此排队充电，共享充电桩投放价格，因此不得不改道到其他地方充电。

共享充电桩被正式纳入国家新基建的版图，多地出台新政鼓励充电桩企业发展。政策支持的方向也由单纯鼓励投资转向为鼓励投资、运营、技术、平台等多角度并重，比如鼓励发展大功率直流充电桩，重点考核充电桩的利用情况等。

对于走过之前那个时代的充电桩企业来说，现在是到了该深耕细作的时候了。现在很多充电桩设备制造商并非专门做充电桩，充电桩业务在主营中的占比并不高，有时甚至需要靠公司其他业务来“养活”目前暂难盈利的充电桩项目。不过，受访的大部分企业都表示，对新能源和充电桩的前景看好，共享充电桩投放平台，不会放松在充电桩领域的投入。

毋庸置疑，荆州共享充电桩，充电桩产业发展不是简单的规模扩张，而是通过深入融合新基建中新技术基础设施、算力基础设施和通讯网络基础设施的高新技术，建设更便捷、更智能的充电基础设施，为产业高质量发展注入新动能。