篷布-青岛进通-帐篷布

篷布加工后要送到用户手中，免不了要进行运输，帐篷布，为了规范化，篷布，在运输时也有相应的标准，那么篷布的运输标准有哪些呢？下面烟台篷布厂带大家来了解。

　　1、线、铁路到达卸车篷布的回送：卸车后，收货人凭线货运员填制的“卡车篷布交接单”两日内将篷布按规则整理(清扫、折叠)送到车站篷布房，收货人未能按规则日期将篷布送届时，应按规则核收篷布延期运用费，不足一日按一日计算。

　　2、查看有异状时，收货人会同线货运员一起卸车。

　　3、制止割砍、损坏篷布及绳子，如发现因收货人职责形成篷布丢掉，损坏，缺少腰、边绳等，按《铁路篷布损坏丢掉处置方法》办理。

有些篷布的表面会凹凸不平，不平滑，这严重影响它的质量，那么篷布凹凸不平怎么办呢？今天青岛篷布厂为大家解决疑问。

　　纬丝张力的调整：纬丝的张力大小受轴丝的大小影响很大，而纬丝的张力调节主要是调节张力刷拉簧的松紧，这确实很难调节得均衡。建议改进这种调节方法，如增加端面摩擦张力等方法。

　　经丝张力的调节：篷布经丝张力调节主要是经纱架、扁丝经过的各导丝孔、送经辊和跳杆，盖篷布，经纱架每个纱锭的托盘轴的转动阻力矩是直接影响经丝张力的发源地。另外要注意有无扁丝缠绕在轴上而使转动阻力矩增加，有无包边丝而使转动阻力矩不均衡。跳杆调节是重要的，首先要每个跳杆灵活转动，不能被粉尘和油腻粘住，篷布厂几根或十几根一起转动，必要时建议用隔离环把每个跳杆隔离开，以便增加篷布活动能力。

在整个社会促进绿色环保，许多公司都在寻找自己的环保经济，自动篷布，在可持续发展的承诺，以更好地可持续发展。在篷布厂而言，这是一个非常重要的课题，其生产在中国每年退休的有很多，很多是一种浪费。

   蓬布之所以具备一定的防水功能，是因为对其进行了防水处理，它的防水处理方法有很多形式，归根结底是为了让其性能更优，使用效果更好。铝皂防水法是一种传统的防水方法，这种它的防水处理方法虽然有防水效果，但是不持久。

   季铵类防水剂处理法是一种不错的方法，这类防水剂的使用使其防水效果较好。还有一种是漆蜡防水处理法，经过此防水处理后的篷布防水效果好，使用寿命长，是目前大量使用的方法之一；另外还有机硅防水剂处理法，这是目前为的处理方法，它的防水效果好、手感好、使用寿命长、透气性好，而且气候适应性也好。