电动道路车辆用蓄电池
GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池
GB/T 18333.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池
GB/Z 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池
GB/Z 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池
IEC 62660-1:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——性能测试
IEC 62660-2:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——可靠性和滥用性测试
电动汽车用蓄电池
QC/T 742-2006电动汽车用铅酸蓄电池
QC/T 743: 2006电动汽车用锂离子蓄电池
QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件
SAE J 2464-2009电动与混合电动汽车可充电储能系统安全和滥用试验
铅酸蓄电池
GB/T 23638-2009摩托车用铅酸蓄电池
JB/T 4282-2007摩托车用铅酸蓄电池
GB/T 22199-2008 电动助力车用密封铅酸蓄电池
民用和商用电池
UL 2054:2011民用和商用电池UL安全标准
应急照明用蓄电池
ICEL 1010:2006应急照明用的电池或电池组的注册框架
太阳光伏能蓄电池
IEC 61427-1:2013太阳光伏能系统用蓄电池和蓄电池组.一般要求和试验方法
GB/T 22473-2008储能用铅酸蓄电池
UN38.3试验内容
试验T.4冲击（38.3.4.4）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品
B. 试验前测量电压、称重并记录；
C. (1)对于≤12kg电池或电池组，电池：150g，脉宽6ms；电池组：150g或（100850/M）-2g选较小值，脉宽6ms；M为电池组的质量单位kg。
(2)对于>12kg电池或电池组，电池检测方法，电池：50g，检测电池好坏，脉宽11ms；电池组：50g或（30000/M）-2g选较小值，脉宽11ms；M为电池组的质量单位kg。
(3)每方向冲击3次，合计6个方向。
D. 试验后测量电压、称重并记录；
E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；
试验T.5外部短路（38.3.4.5）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；
B. 试验前测量电压并记录，短路前记录样品外壳温度，无锡电池检测，温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集；
C. 电池或电池组需加热外壳温度达到稳定的温度(57±4)℃，然后使电池或电池组在(57±4)℃下经受总外电阻小于0.1 欧姆的短路至少1小时，恢复常温至少观察6小时。温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集。
D. 试验过程中，蓄电池检测系统，记录外壳温度zui大值并记录；
E. 判定要求：如果电池或电池组外壳温度不超过170℃，并且无解体、无开裂和无起火，即符合这一要求。
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