




铝合金铸造在长时间的使用过程中需要及时的保证其产品的工作温度,在进行使用的过程中不能出现翘曲变形的情况,铝合金铸造在进行生产的过程中可以做出比较复杂的形状。
铝合金铸造在我国汽车行业的发展是非常迅速的,产品要想满足不断提高的性能要求仅仅依靠其新型模具材料的应用仍然很难满足,需要及时的将所有的表面处理技术很好的使用到压铸模具中。
铝合金具有良好的铸造性能。由于熔点较低(纯铝熔点为660.230C,铝合金的浇注温度一般约在730~750oC左右),故能广泛采用金属型及压力铸造等铸造方法,连云港重力铸造,以提高铸件的内在质量,尺寸精度和表面光洁程度以及生产效率。铝合金由于凝固潜热大,在重量相同条件下,铝液的凝固过程时间延续比铸钢和铸铁长得多,放流动性良好,有利于铸造薄壁和结构复杂的铸件。
铸造铝合金铸件拥有众多的优势,使它成为铸造行业的发展方向和采购客户受青睐的铸造产品之一,未来随着铝合金铸造技术的进步,它将在更大的舞台上展示自己的风采。
为了保证铸件的质量,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。
树脂砂芯
用树脂砂制造的各种型芯。型芯在芯盒内硬化后再将其取出,能保证型芯的形状和尺寸的公差。根据硬化方法不同,重力铸造公司,树脂砂芯的制造一般分为热芯盒制芯、壳芯和冷芯盒制芯三种方法。①热芯盒法制芯:50年代末期出现。通常以呋2喃树脂为芯砂粘结剂,其中还加入潜硬化剂(如氯化铵)。制芯时,重力铸造厂家,使芯盒保持在200~300℃,芯砂射入芯盒中后,氯化铵在较高的温度下与树脂中的游离甲醛反应生成酸,从而使型芯很快硬化。建立脱模强度约需10~100秒钟。用热芯盒法制芯,型芯的尺寸精度比较高,但工艺装置复杂而昂贵,能耗多,排出有刺激性的气体,工人的劳动条件也很差。②壳芯采用覆模砂热法制芯,砂芯强度高,质量好;③冷芯盒法制芯:60年代末出现。用尿烷树脂作为芯砂粘结剂。用此法制芯时,芯盒不加热,向其中吹入胺蒸汽几秒钟就可使型芯硬化。这种方法在能源、环境、生产效率等方面均优于热芯盒法。70年代中期又出现吹二化硫硬化的呋i喃树脂冷芯盒法。其硬化机理完全不同于尿烷冷芯盒法,但工艺方面的特点,如硬化快、型芯强度高等,则与尿烷冷芯盒法大致相同。
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