路桥碳素钢纤维-碳素钢纤维-朔涵(查看)

具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度

在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗压强度提高10%~80%（C50以上混凝土提高幅度显著），抗拉强度提高50%~100%，抗弯强度提高50%~80%，加固碳素钢纤维，抗剪强度提高50%~100%。试验表明，长度为5~15mm，长径比为10~30的超短钢纤维抗压强度提高幅度较短纤维大得多，但抗拉强度、抗折强度较短纤维低得多。

具有的抗冲击性能

材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高2~7倍，碳素钢纤维，冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。

钢纤维按形状有压痕形、波浪形、弯钩形、大头形、诬蔑形，桥梁碳素钢纤维，这些在构筑中都是比力多见的。咱们能够把它分为堵截型、剪切型、铣削型及熔抽型。钢纤维首要用于制造钢纤维混凝土，路桥碳素钢纤维，任何办法出产的钢纤维都能起到强化混凝土的成果。其冲击强度、耐心、冲击耐心等成效均得到较大行进。长直钢纤维，它的长度约为10～60毫米，直径为0.2～0.6毫米，长径比为50～100。除此之外，还可选择其他形状的产品。

收缩性能明显改善

在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7%~9%。

性能显著提高

钢纤维混凝土的抗弯和抗压疲劳性能比普通混凝土都有较大改善。当掺有1.5%钢纤维抗弯疲劳寿命为1×106次时，应力比为0.68，而普通混凝土仅为0.51；当掺有2%钢纤维混凝土抗压疲劳寿命达2×106次时，应力比为0.92，而普通混凝土仅为0.56。