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轻烃特点：储运状态下的轻烃处于零下20℃左右的常态低压冷冻状态，不自升压、不自汽化。2010年前通常使用罐车运输。燃气压力越低越安全：冷制轻烃燃气低压0.15～0.35㎏、汽化率99.99％、比其它燃气安全、成本低。其它四气的压力为：煤气3～4㎏、3.2㎏、液化气6～8㎏、压缩气30～200㎏；其它燃气压力全超过冷制轻烃燃气10倍以上，有的超过几十倍、几百倍。冷制轻烃燃气适应地域广，服务范围大。
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轻烃燃气“失败在于加温”！轻烃城市燃气
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谁都想不到：轻烃燃气好，很多人知道：可是谁能想到只有“冷制好”其它难找！
谁都想不到：冷制轻烃燃气想出娘子关，是一家向中央申报来的轻烃燃气政策！
谁都想不到：我国轻烃新型《城市燃气》27年为什么只有“冷制”技术成功？
谁都想不到：冷制轻烃让14亿人民了解轻烃燃气伟大真相！才不上当！
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请看中国二个文简介：2006年3月2日建设部会议记要，完全是按《中国鼓励发展的资源综合利用和环境保护技术》公告中的技术，应给予大力支持。只是增加了理由和引号，常温低压是“冷制”轻烃燃气技术。所以：没有“冷制”轻烃燃气，就没有中国轻烃《城市燃气》！更没有“轻烃燃气”这一行业！
轻烃城市燃气技术功能：不加温，不兑添加剂，在常温低压工况下，将轻烃完全气化。冷制技术使用普通碳 五：比精碳五每立方气成本低1.00元左右。冷制技术使用普通：不加温，将轻烃完全气化，保证无残液。
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