过度磨损
过度磨损是指由于长期使用性能欠缺的润滑剂，抗磨损性能差，摩擦系数过高，大的滑动摩擦力使轮齿表面快速磨损，从而使齿轮副达不到设计寿命。
过度磨损的形貌特征：齿轮表面明显粗糙，严重时齿廓失去渐开线形状，通常过度磨损的齿轮伴随着胶合、擦伤等损伤，齿轮喷射润滑系统，但由于磨损较快，不易出现裂纹和点蚀。
齿轮的过度磨损和所用润滑剂性能直接相关。要求润滑剂具有适合工况推荐的工作粘度，含极压添加剂、良好的抗磨性能、低的滑动摩擦系数，能够有效降低齿轮的磨损速度，延长齿轮寿命。
齿轮啮合过程中存在滚动摩擦与滑动摩擦。啮合开始与即将结束时相对滑动速度大；节圆处相对速度滑动速度为零（纯滚动摩擦）；与滑动轴承相比，齿轮每一次啮合都要重新建立油膜，而滑动轴承可建立连续的稳定的油膜，因此大型开式齿轮的润滑更困难。大型开式齿轮经常处低速重载的运行条件，因此开式齿轮只有在粘度极高的情况下，才可以保证流体润滑状态。因此开式齿轮通常处于混合润滑状态，其润滑剂通常需要加入固体润滑剂辅助润滑。
当前，因水泥行业产能过剩严重，如何控制成本是企业生存发展的当务之急。水泥工业设备长期处于高温、强负荷的运转中，生产环境对设备的影响极大，而设备往往价格高昂且维修费用高，所以设备在平时运行过程中的维护就显得尤为重要。
??由于开式齿轮具有很高的传递功率，可以传递很高的力矩，且结构坚固、因成品率高得到大规模应用。然而，水泥行业开式齿轮长期受到灰尘、高温、冲击载荷的影响，在启动、运行和停机过程中也通常处于混合摩擦的状态，因此齿面承受着极高的应力。
??为降低大型开齿磨损，提升设备使用寿命，润滑油的科学使用被业内广泛提及。科学的开式齿轮润滑体系应包含要素：合适的润滑剂、合适的润滑剂用量、合理的润滑周期、优化的润滑方式、的润滑设备、故障报警系统、齿轮监控机制、技术知识和支持、日常巡检和人员培训。
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