吊袋-青岛进通-吊袋供应

通常情况下，1吨吨袋托盘的承重带子设计承重力1.3吨或以上，一种4根，分布在吨袋的四周。圆形吨袋均匀分布，方形吨袋分布在矩形底面的四个角位子。所以制作时尺寸总体比较大，方的袋子以长-宽-高标尺寸，圆筒形的以直径-高标尺寸，每只装载容量一般为0.8-2立方米，载重1吨-3吨，袋子重量在1-5公斤，目前我国集装袋主要出口日本，韩国，中东，非洲，欧洲，美国等地，部分东南亚国家也加入到采购队列，吊袋，其中中东，非洲需求大。
一个国家的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标 志之一。目前，国外托盘使用量约占集装箱总量的60%以上， 在范围内，吨包吊袋厂家，有70%多的国家和地区开始了集装箱运输，集 装箱运输的发展促进了托盘标准化、多样化。目前我国现有托 盘的总数量比较保守地估计不少于7000万个。相关统计资料 表明，我国托盘正以不低于2000万个每年的速度递增，其中木 质托盘约占90%，塑料托盘约占8%，腻子粉吊袋，钢托盘、塑木托盘及其他 材质的托盘约占2%。作为新型材料的塑木托盘因其具有塑 料托盘与木质托盘的优点，在使用中占的比例有上升的趋势。 然而，我国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15~20亿 个/年)、日本(有7~8亿个/年)，吊袋供应，欧洲(人均使用托盘达到了 8个)等其它发达国家[5]。

解决本实用新型上述技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由矩形承重横梁和连接板构成，各承重横梁相互平行，各承重横梁相互平行，各承重横梁底部由连接板将横梁连接成一个整体，各承重横梁上设有与其纵向垂直并且尺寸大于叉车叉齿的空腔。

[0007]所述的承重横梁的数比叉车叉齿数多一根，各承重横梁底部连接的连接板为两块以上且均匀分布，连接板与承重横梁垂直。

[0008]所述的承重横梁之间的中心间距以及承重横梁上的空腔中心间距与叉车叉齿的中心间距相等。

[0009]横梁作为托盘上部面板托住吨袋的底部，横梁的的高度取决于吨袋放在托盘上后仍然能轻松地将叉车的叉齿插入托盘的横梁之间的高度，以不损伤吨袋为度。.

吊袋-青岛进通-吊袋供应由青岛进通包装有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青岛进通包装有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为塑料袋具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事粮食集装袋批发，粮食集装袋厂家，粮食集装袋价格的厂家，欢迎来电咨询。