一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，离合器三件套，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，离合器，以及内部照明，制冷出风口等。 对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，离合器是什么，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。
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制冷设备的保有量，美国为20多万台（辆）；日本为10多万台（辆），韩国也接近10万台（辆）。从冷链运输总量来看，在发达国家，冷藏运输率已超过总量的50％，其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80％。另外，铁路冷藏运输量也占有很大的比例。
1938年，在美国明尼苏达州，弗莱德．金斯（Fred Jones）设计和制造了世界上台机械式运输制冷机组。他的发明标志着美国冷王（Thermo King）品牌的诞生。
放在离合器上会导致驾驶疲劳，从而很难把握踩离合的力度。因此，颐养离合器延长冷藏车部件使用寿命至关重要。
一、由于分离轴承临时外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，离合器片，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。
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