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导热油加热器应急措施：

导热油在加热系统中进行加热循环，一旦发生故障，必定要影响生产，甚至发生事故，因此必须及时分析发生故障的原因，并尽快1排除故障，恢复系统循环及生产。导热油系统易发生的故障及应急处理方法

1、膨胀槽溢油

膨胀槽是导热油加热系统中的重要设备之一，其主要功能是克服导热油因加热温度升高体积膨胀及系统超压的安全装置，也起着补充压头、平衡系统、排放残余水分及低沸点物等作用。因此，当加热循环系统内导热油压力超过它与膨胀槽的压力差时，系统中的油汽混合物就会冲出膨胀槽，船舶加热器报价，造成溢油现象，而溢油很可能引起火灾的危险和烫1伤生产人员。

安全电加热导热油炉系统保护措施

九：电加热导热油炉在采用固态继电器和可控硅控制方法时，船舶加热器生产厂家，会在电源接入可控硅和固态继电器时在每组电源加装断路器，可以在客户工厂电流不稳定时断开电源保护固态继电器击穿或烧坏可控硅保险，避免因此产生的维修费用和安全问题。

十：严把质量关，在采购、生产、调试、品检都进行严格把控，设备采用的每个元件在确保是正1品时要进行长时间的实验、检测，在进行模拟测试和客户现场测试，以确保设备的每个配件都可以胜任客户的环境要求和技术要求。每台电加热导热油炉在生产到出厂都需要经过三十道把关检测，以确保每台设备到客户现场和使用过程中万无一失。

十一：电加热导热油炉采用可控硅和固态继电器时，可控硅和固态继电器的散热采用电箱外部安装散热片散热，这是和国内别的厂家有明显的区别，船舶加热器价格，此项设计完全解决了可控硅和固态继电器在使用过程中产生的热量让电箱温度高。

导热油加热器调试步骤:

八.升火与升温：有机热载体炉具备投入运行条件后才可点火升温，点火升温必须严格按操作规程进行。

1、点火前的准备：⑴、热载体炉内残存水分已放尽吹干，白城船舶加热器，炉内无杂物所有孔类已密闭，使用填料符合热载体介质要求。⑵、所有安全附件的保护装置已安装验收合格。

2、介质化验及冷态循环：⑴、有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品，使用温度必与供热条件一致。锅炉出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃，否则会发生分解变，提前失效。

该炉选择的有机热载体为“YD-320”型，在20℃时的其性能参数如下：①．密度1022kg/m3：②．粘度20厘沲：③．导热系数0.4342KJ/m.h℃：④．比热1.7899KJ/Kg℃：⑤．普郎特数229.5：⑥．酸值0.02mgKOH/g：⑦．残碳≤0.05w%：⑧．胶质53mg/100ml：⑨．总硫含量0.15%：⑩．1高允许油膜温度330℃：⑾．外观为淡黄色透明液体：⑿．毒性为低毒：⒀．闪点≥110℃：