同步带传动的主要失效形式①带体疲劳断裂；
②带齿剪断和压溃；
③带侧、带齿磨损、包布剥离；
④承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿；
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目前，在现有的电动轮椅中，橡胶同步皮带，电机都是通过蜗杆减速机传输给车轮进行驱动的，然而蜗杆减速机的效率很低，这样的导致整个驱动装置的效率很低且成本高；还有的电动轮椅虽然是通过电机直接驱动，但是没有刹车释放手柄，电动轮椅不可以手动或者推动。
如图 1 所示，现有的电动轮椅也有电机通过同步带传输给车轮进行驱动的，它主要由轮椅架 10 、车轮 20 、电机 30 、同步带 40
、大同步带轮 50 、小同步带轮 60 和刹车器 70 构成，轮椅架 10 两侧设置的车轮 20 的内侧分别安有大同步带轮 50
，橡胶同步皮带定制，每个大同步带轮 50 都通过同步带 40 与一个小同步带轮 60 联动，两个小同步带轮 60 分别直接固定在两个电机 30
的电机轴上，每个电机 30 的另一端都安装有刹车器 70 ，刹车器 70 上设置有刹车释放手柄 71 。
但是，在上述结构中，在安装时，橡胶同步皮带厂商，必须对大同步带轮 50 和小同步带轮 60 的位置进行准确定位，使大同步带轮 50 和小同步带轮 60 在通过同步带 40 联动时能正常工作，防止同步带 40 脱落，也不便进行维护和修理。
综上所述，特别需要一种电动轮椅的同步带传动机构，以解决现有技术存在的问题。
详细请访问：电动轮椅的同步带传动机构完整版
聚胺酯同步带可以和V形导向整体成形
●不需要同步带轮凸缘。
●V形导向部分的精度与可靠性高。
●在V形导向上开槽，可以小直径同步带轮上使用。
可在表面附加各种附接件
●在同步带的背面配合输送条件安装熔合的附接件(突起的附加件)。
具有各种特长的表面
●由于齿面和布是整体成形，可以改善同步带轮及导轨的滑动。
●皮带背面和布是整体成形，改善了与所输送物体的滑动。
●在皮带背面粘附有花纹覆盖胶·合成革-聚氨酯海绵等，具有保护所输送物体及缓冲性。
圆弧齿聚氨酯PU同步带传动带轮标准
1主题内容与适用范围
本标准规定了圆弧齿同步带传动中带轮的型号、轮齿尺寸及极限偏差、带轮尺寸及极限偏差、带轮的形位公差和标记。本标准适用于一般工业用圆弧齿同步带传动中的带轮。
目前国内同步带传动的设计商停留于国外同步带、带轮、测绘的基础上，缺少理论的指导及符合我国国情的计算数据和设计方法，因此造成设计上很大的盲目性，面对使用中的问题，橡胶同步皮带加工，如带轮外径偏差，带齿形状对啮合干涉的影响，同步带的爬齿、跳齿现象产生原因等等问题，难以解决。这也严重影响了同步带传动的推广使用。随着同步带传动使用范围扩大，要求理论、试验研究必须迎头赶上，以指导生产实践，使同步带传动有更好的传动质量和长的使用寿命。
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