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6. 外表几乎没有损坏迹象,但内部锈蚀,股间空隙的表面内部损坏。
7. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。钢丝绳在天轮与卷筒之间震动。
8. 狭窄的磨损会导致疲劳断裂,钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题。
9. 由于突加负载引起的(结构钢丝绳主芯)凸出。
10. 磨损及严重的内部锈蚀。在此例中,高拉力,磨擦和腐蚀性环境并存。
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11. 在股或绳芯之间的饿断丝,由于缺乏绳芯支撑引起,与股"顶部"断丝不同。12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。
13. 多股钢丝绳出现"鸟笼"状,由于扭曲不平衡造成,典型情况可见于多绳起重机的锚定端。
13. 高应力作用下出现的(独立结构钢丝绳主芯)断开,注意外层股钢丝的交咬。
14. 股芯突出,由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的。
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当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,均衡阀用来避免倒流。 三、支腿上液控单向阀 剖析支腿回路,毛病只可能出在两个部位:一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏;二是支腿垂直缸内面损伤,吊车收购,或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题(大修时改换了密封圈),故先拆检该缸油路上的液控单向阀,发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘,使阀座锥面密封不严吊装公司。
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