DO0510B浮动油封公司-北京众诺密封-浙江浮动油封公司

浮动油封安装与停运

a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后停止封油系统。

c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，浙江浮动油封公司，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。

浮动油封泄漏故障原因分析

浮动油封是机械设备密封系统中的关键部件，在使用过程中一旦发现出现泄漏故障，一定要及时排查，找出故障原因解决问题，以免影响设备的正常使用。以下是浮动油封厂家根据多年维修保养浮动油封分析整理的浮动油封泄漏故障原因及解决方案。

故障原因一：浮动密封与密封件位置吻合不正常

解决方法：调整蜗轮或电动执行器等执行机构的限位螺钉，DO0460浮动油封公司，使阀门关闭位置正确。

故障原因二：浮动密封与密封件之间夹有异物

解决方法：及时去除杂质，DO0510B浮动油封公司，清洗阀门内腔。

故障原因三：试压方向不正确，没有按照要求

解决方法：按箭头方向正确进行旋压即可。

故障原因四：出口所配装得法兰螺栓受力不均或着没有压紧

解决方法：检查配装平面及螺栓压紧力，要均匀压紧。

故障原因五：浮动密封环圈上、下垫片失效

解决方法：卸下阀门的压圈，更换密封圈以及失效垫片。

如何区分DO和DF

DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈，金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。

DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。

而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力，稳定浮动油封在座腔内运行。