购买同步皮带找凯奥(图)-同步皮带选型-大兴安岭地区同步皮带

聚胺酯同步带可以和V形导向整体成形

●不需要同步带轮凸缘。

●V形导向部分的精度与可靠性高。

●在V形导向上开槽，可以小直径同步带轮上使用。

可在表面附加各种附接件

●在同步带的背面配合输送条件安装熔合的附接件(突起的附加件)。

具有各种特长的表面

●由于齿面和布是整体成形，可以改善同步带轮及导轨的滑动。

●皮带背面和布是整体成形，改善了与所输送物体的滑动。

●在皮带背面粘附有花纹覆盖胶·合成革-聚氨酯海绵等，具有保护所输送物体及缓冲性。

圆弧齿聚氨酯PU同步带传动带轮标准

1主题内容与适用范围

   本标准规定了圆弧齿同步带传动中带轮的型号、轮齿尺寸及极限偏差、带轮尺寸及极限偏差、带轮的形位公差和标记。本标准适用于一般工业用圆弧齿同步带传动中的带轮。

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，大兴安岭地区同步皮带，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，同步皮带尺寸，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

MXL同步带传动特点

1、具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，同步皮带选型，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10;

2、允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦;

3、传动，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。

MXL同步带同时分为用钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。

5、带轮外径、档边尺寸按附表规定选用。

6、附表中没有列出的同步轮规格，本公司也可生产。

7、制造同步皮带轮用材质以碳素钢为主，如需要也可用铝合金、尼龙等材料加工；同步皮带轮外径大与250mm，采用铸铁。