换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。压路机在高速行驶时不得接合振动。停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。其他作业要求应符合静压压路机的规定。
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按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，压路机维修保养，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
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轮胎式压路车振动量对路基土体的作用，轮胎式压路车额定夯击能量36KJ，自动模式时锤体行程600mm、900mm、1200mm三档可调，夯击能量分别为18KJ、27KJ、36KJ，人工模式时可自由控制。它由电子技术控制产生垂直振动，倾斜运动和扭转振动。它使用两轮振动，后轮与普通的振动轮相同。它使用圆形振动。前轮是智能振动。
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