高度阀组件型式试验
NJHT-SYDG-1095《高度阀型式试验大纲》
例行试验（2）
外观、尺寸检查（3）
振动冲击试验（4）
功能性随机振动试验（4.1）
提高随机振动量级的模拟长寿命试验（4.2）
冲击试验（4.3）
高温试验（5）
低温及存放试验（6）
盐雾试验（7）
防护等级试验（8）
引用文件：
IEC 61373:2010轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
IEC 60068-2-1:2007电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
IEC 60068-2-2:2007电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
IEC 60068-2-11:2021环境试验 第2-11部分：试验-试验Ka：盐雾
IEC 60529:2013外壳防护等级（IP代码）
轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，国外轨道交通产品检测，在交付使用前，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。
轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。
振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验
1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟
2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间为15小时
3：机械冲击试验：分为1类级，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次
轨道交通行业发展
在愈加拥挤的都市，地铁、轻轨、市域铁路等轨道交通因其快捷、准时、低碳等特点成为许多市民出行的首要选择。自2012年9月份以来，绍兴轨道交通产品检测，国家发展改革委密集批复数十个轨道交通建设规划，轨道交通产品检测价格，涉及25个城市，轨道交通产品检测标准，总投资规模逾1.2万亿元。而据住房、城乡建设部相关负责人透露的数据，我国已有39个城市规划了6300多公里的线路，涉及总投资达2万亿元。这些项目既承载着城市居民对缓解交通拥堵的愿望，也寄托着振兴相关产业、拉动经济增长的期待。
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