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环境温度比较高，发动机常常处于高温情况，简略构成润滑油氧化变质，黏度下降，失掉润滑功用。所以夏天更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常作业，防止发动机高温过热。
润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，简略构成润滑油耗费过快，所以夏天要特别注意常常检查油尺，如有残缺要及时补偿。
常常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。防止由于润滑油黏度过低构成油压过低，引起不必要的毛病。其他要随时注意发动机水温文机油压力，如有反常应立即泊车查找原因，排除毛病后方可持续行驶。
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工业润滑油在挑选的情况下需要注意以下几个方面，1、负载大，则选粘度大、油溶性或极压性保持良好的油；负载小，则选粘度低油；冲击性比较大的场所，长城工业齿轮油总代理，也应取粘度大、极压性强的成品油。2、运动速度高，选低粘度油，低速档构件可选择粘度大一些的油，但对加上抗磨损添加物的成品油，阳曲长城工业齿轮油，不需要过于注重高粘度。3、温度温度分成自然环境温度和工作中温度。自然环境温度低，选粘度和冷滤点(或倾点)较低润滑油，相反能够高一些；工作中温度高，则选粘度比较大、开口闪点比较高、氧化安定性好的润滑油，乃至可采用固体润滑剂；温度转变范畴大的，要采用粘温特点好(粘度指数值高)的润滑油。
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如何正确清洗润滑油道？
用柴油清洗发动机油道虽然能够去除发动机内的一些污垢，但在不进行拆检的情况下，对于一些长期而形成的结胶以及漆膜却不是短时间能够清洗干净的。由于柴油的黏度与发动机润滑油相比要小很多，又不含有抗磨损的添加剂，在不拆检清洗的情况下会对发动机摩擦副造成磨损。另外，柴油的闪点有的仅在40-50℃，在清洗过程中也有一定的安全隐患。
有人在放掉旧机油后，采用在新机油里加入一部分柴油进行清洗，其目的是为了保证一定的黏度和闪点，减少风险。由于质量级别高的发动机油本身含有清净分散污垢作用的添加剂，比只用柴油时的清洗效果更好。
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