轮胎式压路车可达到的压实度比圆振动轮胎式压路车高5%-10%，压实1倍以上，压实厚度增1倍以上，综合节能70%以上。来自排气口的废气也可以解释问题，与发动机机油充满相关，应该是正常烟雾除非空气温度低，卸下连接在阻尼块上的螺母平垫，然后悬挂框架以连接右支撑板。无气味把手放在排气口附近一段时间然后看看手油。
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低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。蓄电池在低温时，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。
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1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
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