目前绝大部分的踏板摩托车的自动挡采用的是以皮带式无级变速器为主，相当于汽车的无级变速器（CVT），离合器是干嘛的，其特点就是变速比是不间断的，采用连续变化的，因此成为“无级”变速。我们骑过踏板车的朋友都知道，踏板车子只用控制油门和刹车就行了，没有离合器和挡位的控制，好比开电动车一样，离合器，只用拧油门，速度就会不断往上，但是这样的无级变速器本身不具备切断动力的功能，离合器的作用是什么，所有发动时起离合作用的是自动离心离合器。踏板摩托的自动挡拆开踏板车型的发动机外盖， 次数用完API KEY 超过次数限制
在目前的汽车市场上，自动变速器的普及率非常高，手动变速器的出镜率越来越低。但是还是有很多的消费者喜欢和愿意去购买手动变速器车型，手动挡车型更有驾驶乐趣，动力输出更快，油耗表现更好。手动挡车型相比于自动挡车型在操控上会多一项离合器的操作过程，那么离合器的作用以及工作原理是什么呢？在日常用车过程中如何判断离合器的磨损情况呢？离合器的作用离合器的作用是切断和结合发动机动力。动力结合是将发动机的动力传递给变速器输入轴，而切断动力是为了手动变速箱在执行换挡工作时，切断动力输出，防止打齿，使变速器的同步器能顺利结合和分离。 次数用完API KEY 超过次数限制
离合器主要的作用就是为了使汽车平稳的起步，适时中断到传动系统的动力以配合换挡，还可以防止传动系统过载；二，原理离合器盖通过螺钉固定在飞轮的后端面上，离合器原理，离合器内的摩擦片在弹簧的作用下被压盘压紧在飞轮面上，而摩擦片是与变数箱的输入轴相连。通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用下，将发动机发出的扭矩传递给变数箱；三，组成主动部分；飞轮、离合器、离合器、主动盘（简称；压盘）摩擦片参照图飞轮参照图从动部分；离合器从动盘（简称；离合器片）离合器参照图压紧机构；膜片弹簧、螺旋弹簧膜片弹簧参照图操纵机构；离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、离合器分离拨叉、分离轴承、轴承座等组成； 次数用完API KEY 超过次数限制
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