因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,离合器是干嘛的,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
因此在装货时,必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。

。自从1938年以来,美国冷王(Thermo King)的产品和零件设立了运输温度控制工业的标准。如今,美国冷王(Thermo King)拥有范围的生产基地,为世界市场服务。在10个国家的14个工厂为卡车、拖挂车、铁路货车及越洋集装箱设计制造着制冷和供热的机组,以及用于大客车、铁路列车和城市公共交通车辆上的空调装置。 作为母公司的英格索兰(Ingersoll-Rand)创立于1905年,拥有45,气动离合器,000多员工,在20个国家设有近100个工厂.

放在离合器上会导致驾驶疲劳,从而很难把握踩离合的力度。因此,离合器,颐养离合器延长冷藏车部件使用寿命至关重要。
一、由于分离轴承临时外露工作,润滑条件很差,因此拖拉机每工作300至500小时后,应将分离轴承拆下,离合器功用,用柴油清洁干净,使之转动灵活,然后放入装有黄油的容器中加热,直至黄油渗满轴承为止,待冷却凝固后再取出装上。

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