装备试验标准:
低气压(高度)试验:GJB 150.2A-2009、GJB 150.2-1986
高温试验:GJB 150.3A-2009、GJB 150.3-1986
低温试验:GJB 150.4A-2009、GJB 150.4-1986
温度冲击试验:GJB 150.5A-2009、GJB 150.5-1986
湿热试验:GJB 150.9A-2009、GJB 150.9-1986
盐雾试验:GJB 150.12A-2009、GJB 150.12-1986
沙尘试验:GJB 150.13A-2009、GJB 150.13-1986
振动试验:GJB 150.16A-2009、GJB 150.16-1986
冲击试验:GJB 150.18A-2009、GJB 150.18-1986
酸性大气试验:GJB 150.28A-2009、GJB 150.28-1986
可靠性增长试验
可靠性增长试验是一种有计划的试验、分析和改进过程,产品处于真实和模拟环境下,以暴露设计中的故障,环境可靠性检测中心,采取措施改进,达到预期的增长目标;
由于要达到预期的可靠性增长目标,台州环境可靠性检测,试验应在受控的条件下,试验前评估产品初始可靠性水平,确定合理的增长率,选用恰当的增长模型进行过程跟踪;
受试样品的技术状态应能代表产品可靠性鉴定试验时的技术状态,增长试验应在环境鉴定试验、 ESS之后,可靠性鉴定试验之前进行。
试验结束条件(成功)
在以下情况下认为产品达到了预期的增长目标,可结束增长试验,试验成功:
试验进行到规定的总试验时间,利用试验数据估计的MTBF值己达到试验大纲要求,可以结束试验 ;
如果试验过程中一直没有出现故障,环境可靠性检测行业,可以假设其寿命服从指数分布而在另外某一时间结束试验。 例如,试验时间达到要求的MTBF值的1.6倍时,故障数为零,则可以以80%置信水平确信受试设备的MTBF己达到要求值,从而提前结束试验。
试验结束条件(不成功)
在以下情况下应终止增长试验,试验不成功:
当试验进行到规定的总试验时间,而利用试验数据估计的 MTBF值达不到大纲的要求时,应立即停止试验;
在试验进行过程中,环境可靠性检测标准,经过评估产品的实际增长率较低,预期 在余下的试验时间内达不到预期的增长目标,应立即停止试 验。 如试验未达到预期的增长目标而中止时,应做好以下工作:
对纠正措施进行全方面的分析,以确定纠正措施的有效性;
组织专i家对试验方案进行评审;
组织专i家对准备采取的措施方案进行评审。
检测对象
环境可靠性检测对象包括电工电子产品、道路车辆 电气和电子设备、轨道交通 机车车辆设备、轨道交通 信号和通信设备、轨道交通 机车车辆牵引变压器和电抗器、轨道交通 机车车辆用电力变流器、铁路地面信号产品、城市轨道交通自动售检票系统、城市轨道车辆客室侧门、风力发电机组 变桨距系统、动车司机座椅、动车组乘客座椅、动车组制动控制装置、电力电子变换器系统和设备、牵引逆变器、辅助变流器、制动控制单元、电气控制柜、风源装置、机车/动车组用空气压缩机组、装备、信息技术设备
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