液压泵维修之液压泵轴封漏油的故障原因与排除办法
1、密封件唇口装反——排除方法：拆下重新安装，拆装时不要损坏唇部。若有变形或损伤应更换
2、骨架弹簧脱落
①轴的倒角不适当，密封唇口翻开，使弹簧脱落——排除方法：按加工图样要求重新加工
②装轴时不小L，使弹簧脱落——排除方法：重新安装
3、密封唇部粘有异物——排除方法：取下清洗，重新装配
4、密封唇口通过花键轴时被拉伤——排除方法：更换后重新安装
盾构机液压泵维修之油温过高
1. 检查进水压力
若盾构机进水压力低，整个盾构机水流量不足，引起冷却器进水压力低，通过冷却器的水流量小、流速慢，卡特液压泵修理，使液压油得不到有效冷却，将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表，压力值为0．5 MPa，说明压力正常。
2. 检查进水温度
若盾构机进水温度高，引起冷却器进水温度也高，液压油同样得不到有效冷却，将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大，当环境温度高时，进水温度就高，但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表，证明进水温度正常。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一：合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度 标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染 。
二：适时换油。应按规定换油指标换用新油，湖南液压泵维修，无油质分析手段时，煤矿液压泵修理，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，钢厂液压泵维修，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。
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