国际铁路运输受自然环境影响以及相关政策的影响较小。国际铁路运输抗自然灾害的能力比较强，像是海运如果遇上大风大雨等恶劣天气时是会影响运输时效的。说到相关政策这一方面，那主要还是源于近俄乌冲突的影响。欧洲部分主要国家对俄罗斯进行了海事以及航空领权的限制，物流运输整车厂家，同样的俄罗斯方面也回以同样的制裁行动。但这就导致了凡是涉及俄罗斯的货物，物流运输整车企业，走空运和海运的运输渠道都是行不通的。但是欧洲主要国家与俄罗斯双方并没有对陆上运输进行有关制裁或约束，东营物流运输整车，因此走国际铁路运输的中欧班列是不受影响的。
国际铁路的运输成本在所有运输方式中除去海运是的。但看现在居高不下的海运价格，确实海运和铁路运输已经是一个半斤八两的状态了，至于怎么样去选择合适的运输路线还是要由卖家根绝自己实际情况来决定。
编制长期和年度运输计划主要依据经济调查和预测资料，包括工农业生产的布局和产量、居民消费、各种运输方式组成的交通运输网、汽车技术、能源等方面的发展情况。编制年度和季度计划还要依据通过签订运输合同掌握的大宗货源，以及对运输市场和企业的市场占有率的较的调查和预测。月计划在一般情况下就是当月的运行作业计划。
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