我们所使用的消防应急指示灯，布灯的密度不可以超过20米/台，如果是空间相对较大、实际安全防护等级比较高又或者是流量比较密集的区域，应该是要适当的加大整体布灯的密度；双面的消防应急灯大多数情况就是以吊挂、吊链或是的吊装拉杆配件的形式进行安装；像是医院、车站、商场、空间相对较大的办公区域安装使用；而像是一般宾馆、酒店里面的消防应急灯是低位壁装形式的；其主要目的就是，当火灾发生的时候，人们身处浓烟的紧急状态下，就需要弯腰逃离火灾现场，放到地处更容易看到应急标志灯，来给大家提供的正确方向。 次数用完API KEY 超过次数限制
⊙将钢丝绳盘顺室外墙面投向地面，且保证钢丝绳顺利展开至地面。⊙被救人系好安全带，将带夹调整适度。⊙被救人站在窗台上拉动钢丝绳长端，使其短端处于绷紧状态。⊙被救人双手扶住窗框，将身体悬于窗外，松开双手，开始匀速下降。下降过程中，面朝墙，双手轻扶墙面，双脚蹬墙，以免擦伤。⊙被救人安全落地后，摘下安全带迅速离开现场。
使用缓降器要注意的地方：①使用的过程中面对着墙壁。腿可以蹬墙壁，控制人和墙壁的距离，不会擦伤。②下降过程中千万不能往下看，不然心理上承受不住，高楼逃生缓降器，会非常危险。③套上安全带之后，根据胸围大小调整扣子。④缓降器可以重复使用，一个人下降到地面上后，楼上的人可以用卷盘把绳索卷回去，继续使用。建议缓降器单人使用，更加安全一点。 次数用完API KEY 超过次数限制
(四) 现场瞬时风速超过5级时使用登高作业时，应该将两根安全绳挂在平台两侧，绳索另一段由人分两侧进行牵引，以保持平台的稳定，瞬时风速超过6级时，应当停止登高作业。
(五)举高消防车投入实战使用时，必须将四个水平支腿全部伸足，尽量伸到极限，以增大承受面；四个垂直支腿全部支在坚固的地面上，以轮胎刚好离开地面为宜，高楼逃生缓降器，同时做好调平，以降低整车，防止车辆倾覆；禁止支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面；对于冰雪路面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾，高空逃生缓降器，在后轮后放止推楔形块，江苏逃生缓降器，避免放在斜坡上。不具备自动调平补偿系统的应调整垂直油缸的高低将车身找平。若受场地限制，在只能伸出单侧支腿的情况下工作，臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧，在操作过程中应随时监控支撑路面情况。 次数用完API KEY 超过次数限制
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