普通行车: 一般普通行车都设有司机室，起重机的操作通过地面指挥人员使用对讲机或叫嘴加手势向司机发布调运命令，司机再操作
设备(联动台)进行工作。但客观的讲，在垛位比较密集、堆放物形状基本一样的场合，从十多米高的驾驶室靠人工和垛位标记去准确判断位置是很难完全不出错的，尤其是又有保温坑烟雾干扰，位置判断慢，吊运效率就有限，当然，如果发生吊错的情况就更糟。而且，地
我公司特专门成立定位产品事业部专事格雷母线系列产品的运营。目前我部已与多家企业建立了良好的合作关系，产品广泛应用在烧结、球团、高炉、石灰窑、焦化等的矿槽小车的定位控制，料场大型堆取料机的堆卸及料场信息化管理，格雷母线技术，板坯库/钢卷库行车位置跟踪系统，高线运卷小车的定位控制，翻车机的定位，叶轮給煤机﹨拨煤机的远程连锁控制，炼钢吊运车间的行车防撞和跟踪，连铸横移台车的位置检测等场合。欢迎来电咨询。
实际应用表明，即使长期处于地下、水中或水泥混凝土内，格雷母线仍能正常稳定工作，格雷母线，同时不受天气环境影响，格雷母线厂家，满足全天候工作需要。相较于其它定位方式在复杂、恶劣环境下较高的保护要求，格雷母线具有得天独厚的应用优势。
检测距离远
格雷母线长度可根据现场作业需要灵活调整，检测距离可达1公里。
自动化编线，格雷母线定位，定位精度 ≤ ±5mm
格雷母线是在保证线圈面积一致的前提下，通过交叉电缆芯线的变化来改变磁通量，从而实现不同位置下的定位。但传统人工编线不仅效率低，人工交叉线圈时固定步长也极易出现误差，进而影响定位精度。
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