







现阶段,单梁起重机装备产业结构调整初见成效,但是不合理现象仍然十分严峻,尤其体现在传统加工制造业务比重大,而现代制造服务业务比重小。
目前大部分能源装备企业仍依赖实物产品生产,单梁起重机,虽然在产量上不输发达国家,甚至在多数单梁起重机行业国内企业产量已高居世界前列,但营业收入、尤其是利润方面却难及国外,究其缘由,服务性增值业务缺乏是主因,服务性增值业务在总产值中占比过于偏低。
金属结构的维护和保养:1、主梁是起重机金属结构中的受力构件,保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能,因此,使用时应注意: (1)必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰,因为这种急剧动作,会使桥架产生很大的附加动载荷。 (2)定期对主梁进行挠度的测量,单梁起重机厂,以验证主梁是否超出规定的变形。 (3)检查主梁、悬挂小车焊缝,这些都是主要焊缝,电动单梁起重机,如发现焊缝有裂纹时,应立即停止使用,然后将有裂纹的焊缝铲除,用焊条(E4303)重焊,重焊时应注意工艺,确保焊接质量和防止焊接变形,检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。 (4)当发现主梁有残余变形时(或腹板失稳),应立即停止使用,经研究后,制定修复办法。 (5)主梁修复或加固后,单梁起重机厂家,均应进行试车,试车方法同上所述,合格后方可使用。
针对单梁起重机大车车轮的啃道问题:
①一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板,从而使它和轨道钢梁连成一体,这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。
②如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等,则需要及时更换它们,而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。
③要及时检查两台电机的同步性,并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。
④如果单梁起重机车轮安装不正确,我们就要在移动时割掉车轮的块键板,并重新根据移动记号把轮子和键板安装好,然后拧紧螺丝,再将键板和轮子焊接起来。同时我们还可以调整对角线,从而使车轮的被动轮和主动轮较好的结合起来。
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