全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，软密封焊接球阀厂家，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。
影响全焊接球阀使用寿命的因素有很多，其中腐蚀就是较为明显的一项。要延长全焊接球阀的使用，提高整体管道系统的安全性，全焊接球阀的防腐蚀能力是非常重要的考虑因素。那么全焊接球阀怎么防腐蚀呢？
在实际的全焊接球阀使用中，其所面对的管道系统中的介质是多种多样的。而且，在不同的温度和压力的情况下，即使是同一种介质也会呈现出不同的腐蚀性。例如铝在浓的中的抗腐蚀性就很弱，但在低浓度的中抗腐蚀性能就很高。所以，在购买全焊接球阀的时候要详细分析管道系统内运行介质的性质，根据不同的介质和环境条件来挑选不同材料制造的全焊接球阀，从而达到防腐蚀的作用！
全焊接球阀的阀体结构有两种，一种是筒状结构，它是双焊缝的，因为焊接过程的热量输出大，残余应力复杂，所以轴向和径向的变形也大。该形状的阀体重量重，不易运输，成本高，没有竞争优势。另一种是球状结构，它一般由四条焊缝或一条焊缝焊接而成的，支撑方式分为上下阀杆支撑和枢轴支撑。
随着热锻压工艺的进步，球状结构阀体的焊缝只有一条，焊接输出的热量小，减小了变形，该结构阀体的重量是筒状的1/3，成本低，明显有竞争优势。
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