边坡防护网可以让植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体。钢丝绳网通过钢筋（可施加预应力）和或钢丝绳锚杆，（有边沿支撑绳时采用）、锚垫板以及必要时的 边沿支撑绳等固定方式，陕西主动网施工，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。使用于具有坍塌、崩塌、浅层滑动、危岩落石等潜在 地质灾害的土质或岩石边坡加固和防护。技术参数：采用3.0的高强度钢丝，抗拉强度达到1770MP以上，网孔为65*65，网长 宽一般为10*3.5m（也可根据 实际情况改变）。锚杆： 一般采用一端（外露段）带加工螺纹的?25/28普通螺纹钢筋锚杆，并根据需要进行热镀锌防腐处理。打入式锚杆：选用件，长度一般为 0.3--0.6m，一端焊接弯钩。
防护网绳卡应用有什么讲究？
防护网绳卡应用有什么讲究？
（1）卡头的大小要合适钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。
（2）运用时，要把U形螺栓拧紧，主动网施工预算，直到钢丝绳被压扁1/3左右停止。由于钢丝绳在受力后发生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。如需查看钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采纳附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距终一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。
（3）绳卡之间的摆放距离一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺摆放，主动网施工单价，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。
在公路两边使用SNS柔性边坡防护网系统主要有以下几个原因：
1、因为在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后遇到较大的雨水或轻微的震动就可能导致岩层的波动，sns主动网施工技术要求，使得公路被破坏或造成安全问题；
2、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤；
3、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
4、土太过于潮湿，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚长时间的被水冲刷，十分的不稳定；
6、公路两侧的边坡太陡；
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定，不知道什么时候就会出现滑坡。
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