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齿条起道机使用前的准备工作

起道机油箱加入大约30公升46号液压油。按发动机使用说明书给发动机加注90#以上及四冲程机油。慢拉动发动机，使液压油吸入油泵后再起动发动机，操纵换向阀手柄，使各油缸动作2~3次全行程。关机，再向齿条起道机起拨道机油箱中加油，使油面超过油标刻度线5mm即可。当日作业前，应用兆欧表检查机架与轨钩的绝缘阻值，不得小于1兆欧。 调整下道架高度：将下道支撑铁置于道床两轨枕头部间，使下道架与导向轨面在同一水平面上。

手动起道器的应用及保养的知识大家有了解过吗？不清楚的朋友看下小编的这篇总结吧。该机主要由动力及操作、起道、钩轨、机架、走行升降、下道等部分组成。

当用手动起道器带动的离合接手代替无危险接手后，因离合接手咬合较紧而促使动作不灵活，福建液压起道器，操作台上又没有指示离合接手打开和合上的信号，有时离合接手在拆卷前并没有打开而操作者却误认为打开了，这样拆卷(尤其速度铰快)时手动起道机夹板轴也往往被扭断。

为便于操作者了解手动起道器工作情况，应在手动起道器上装有指示离合接手开合的信号。也可以柜电气上实现当离合接手未打外，不能进行正常拆卷的要求。在—根轴上同时装有无危险接手和离合接手来互相配合较为理想。手动起道机半离介接手没有打开，无危险接手的螺丝就断了，液压起道器厂家，这样在正常情况下，既保证了无危险接手螺丝个经常断，又基本上保证了不断轨。

发展前景由于近几年，我国的铁路运输事业发展迅速，液压起道器供应，高速列车已大量投入运用。快速列车的开通，液压起道器加工，为旅客提供了方便、快捷、舒适的交通。继2008年国家将铁路中长期规划进行修编后，各地开始进行新的规划申报，其提出的2020年、2015年各地铁路里程，比2008年规划的数字有巨大增加，有的少则增加30%，多则增加80%、100%，新疆甚至提出2020年铁路里程达1.2万公里，是3倍以上而伴随着铁路网的覆盖，铁路的维护已经变成了一个不可忽视的大问题，因此在一定程度上，起道器的不断更新已成为必然。比较的起道器能够为国家节省更多的人力物力，一个小小的创新将会受到很大的经济效益。