山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）
⑴ 对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底必须在监理工程师旁站下进行土 工试验。将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。 ⑵ 施工测量 a、在开工之前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的 增设，横断面的检查、补测与绘制等。其测量精度符合规范。 b、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相 邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交点法或其它方法加以固 定。 c、导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。 d、计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。为了保证边坡的压实度，在每侧 路基设计边线外加宽 500mm 作为填筑边线。中线桩随填方上传。 e、在施工测量完成前不得进行施工。如果遇到不适用的材料，地形测绘公司，要予以挖除。
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高程控制测量 ⑴ 首级高程控制网应布设成环形或附合水准路线，并与道路高程控制网联测。 ⑵ 2000m 以上的特大桥一般为三等水准测量，地形测绘机构，1000～2000m 在特大桥为四等，蒙阴地形测绘，1000m 以下的桥梁为五等。 ⑶ 在多丘或山地不便于进行水准测量时，可采用电磁波测距三角高程测量，其精度 应满足相应等级水准测量的技术要求。 ⑷ 高程控制点应布设在土质坚实、便于施测的地方，并定期复测。 3．2．4 桥梁墩、台定位 桥梁墩、台平面定位控制应依据桥区平面控制网，在墩、台的轴线上布设控 桥梁墩、台高程控制点一般直接采用桥区高程控制网上的控制点。 桥梁墩、台定位一般采用极坐标等方法，定位后应对墩台实际位置与设计的 墩、台定位控制点测设后应绘制平面控制定位图，标注点号及墩台各部位的 制点或引桩。也可直接桥区控制点作为墩、台定位的控制点。 相关数据进行校核。
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侧模安装 侧模宜采用定型钢模板、压缩多层板或竹编胶合板，定型钢模板应由生 产厂家设计及加工。 ⑴ 将钢模板清洗并刨光，刷脱模剂。 ⑵ 在侧模与底模拼缝处粘帖弹性止浆材料。 ⑶ 用汽车吊将钢模板就位。 ⑷ 安装对拉螺杆。 ⑸ 安装缆风绳。 3．2．9．3 眼。 ⑵ 将次龙骨与模板紧帖的一面用电刨刨平，用铁钉将次龙骨固定在模板上。 ⑶ 在侧模与底模拼缝处粘帖弹性止浆材料。 ⑷ 人工搬运将模板就位，地形测绘服务，然后将其与钢筋临时固定，避免其倾倒。 ⑸ 在拼缝处粘帖弹性止浆材料，然后将相邻模板就位。 ⑹ 进行主龙骨安装，可用铁钉或铁丝等将主次骨固定。 ⑺ 安装对拉螺杆。 ⑻ 安装缆风绳。
地形测绘服务-环宇测绘(在线咨询)-蒙阴地形测绘由山东环宇地理信息工程有限公司提供。山东环宇地理信息工程有限公司在电子测量仪器这一领域倾注了诸多的热忱和热情，环宇测绘一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。
