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边坡防护网坡度较大由于坡度大，土壤渗透性差等原因，边坡土壤对降水截流较小，这一方面容易造成水土流失和光、水的再分配；另一方面由于水土流失导致坡面土壤贫瘾，不利于植物生长。目前，我国公路边坡比一般为1:1。阳坡或半阳坡侵蚀更为严重高速公路的阳坡接受的热能辐射量较大，土壤昼夜温度变化大，干湿交替较剧烈而频繁，物理风化强烈，水分蒸发快，湿度低主动边坡防护网，不利于林草生长，植被覆盖率低，土壤中植物根系和有机质含量少，团粒结构差，土壤干燥疏松，抗冲蚀性能差，抵抗雨滴溅蚀能力弱，故极易造成土壤侵蚀；另外，阳坡为迎风坡，降雨几乎垂直作用于坡面，击溅力大，主动边坡防护网厂家，同时风又加速了雨滴的重力加速度，加速了土壤的侵蚀。

边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。

引起高速公路高边坡护坡的原因有：

1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

2.公路两侧边坡过陡；

3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

4.土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

5.坡脚被水冲刷。

6.由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8.泥石流带来的破坏。

主动防护网适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外

避开灾害对建筑设施的毁坏。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj。

主动防护网产品规格： 主动防护网整个系统由环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成，系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。主动防护网|gar1主动防护网|gar2主动防护网|gps1主动防护网。