这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，
发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。
为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，防腐蚀冷却液复合剂添加量，应使用除垢清洗液对冷却系统进行清洗，或是用10％的碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用车欠化水反复冲洗２~３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水
垢，冲洗完后排尽冲洗水（包括水箱和缸体内）后才能加注防冻液
采用氟利昂作制冷剂，乙二醇作载冷剂，增加壳管式换热器。在安装时，防腐蚀冷却液复合剂用途，乙二醇走壳程，冷冻水走管程。由于水系统采用循环水泵强制换热，且冷冻水走管程，所以冷冻水流速快、稳定、无死角，可以防止出现结冰现象。另一方面，由于增加了载冷剂，因此
氟利昂蒸发温度较低为-10℃，所以这种氟利昂制冷系统能效比相对较低，但可以制取1-2℃冷冻水。
乙二醇水溶液是目前被广泛使用的一种冷媒，其腐蚀性小，秦皇岛防腐蚀冷却液复合剂，无色、无味、无电解性、无燃烧性，防腐蚀冷却液复合剂使用方法，一般在-70～7℃的制冷系统中使用。但乙二醇溶液使用一段时间后受到各种细jun、霉菌的污染，在金属层形成厚厚的霉菌层，腐蚀金属，影响换热;其自身也易被氧化天生酸性物质，加快腐蚀速度，在蒸发器、换热器和管线中形成蚀垢，影响机组的运行性能，增加运行本钱和维修用度，减少设备使用寿命。相对于盐水溶液，乙二醇溶液更好。
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