







背包耐磨弯头是用粘胶将氧化铝陶瓷片粘贴在弯头内壁。该种产品制作工艺简单,制作周期长。使用环境不得超过150度。
冶金、电力行业输送煤粉、灰渣、泥浆、石灰石膏浆液等每年需要消耗大量的金属管道。
背包耐磨弯头是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材,在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。因为制作工艺简单,成本较低,适合长距离输送粉体采用,但是其耐磨性比背包耐磨弯头稍差,一般用作直管。
在我国运用辗环技术性起源于20新世纪50时代,如今,辗环技术性早已变成环状机械零部件生产制造的率、和关键加工工艺方式,并朝着下列好多个方位快速发展趋势。辗环技术在生产背包耐磨弯头的应用如何,接下来小编就来为您简单介绍。
(1)进口替代:现阶段直徑中2000mm左右的大中型环背包耐磨弯头已很多地选用辗环加工工艺生产制造,而原先的马架扩孔加工工艺因为精密度差、加工余量大、产出率低和劳动者标准等缺陷正逐渐被海汰。
(2)运转;因为辗环机器设备以及送料、开料輔助机器设备的化自动化技术水平的提升,辗环速率和产出率随着快速提升。比如中小型滚动轴承环辗压成型自动化生产线的开料、加温、制坯、背包耐磨弯头成型加工工艺全过程保持了自动化技术,产出率超过300件凸h~1000件/h。
(3)精密化:因为制坯的精化和辗环全过程测控系统的发展,使现阶段高精密辗压成型的环铸钢件直徑规格精密度可超过1/1000。
(4)复杂:以便降低背包耐磨弯头机械加工制造量,背包耐磨弯头,提升环铸钢件的原材料使用率,根据提升成型用的环坯和成型板孔的有效布置,使很多繁杂非矩形框横截面的环铸钢件能够根据辗压立即生产制造出去。
1、耐磨性好
背包耐磨弯头由于内衬层为刚玉陶瓷,莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上。因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。经工业运行证实:其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。
2、运行阻力小
背包耐磨弯头由于内表面光滑、且锈蚀,也不像无缝钢管内表面有凸状螺旋线存在。经有关检测单位对内表面粗糙度及清水阻力特性测试,其内表面光滑度优于任何金属管道,清阻力系数为0.0193,比无缝管稍低。因此该管具有运行阻力小等特点,可减少运行费用。
3、耐腐蚀、防结垢
由于背包耐磨弯头陶瓷层为(a-AL2O3),属中性特质。因此具有耐酸碱和耐海水腐蚀,并同时具有防垢等特性。
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