高精度磨齿-奥本马精密机械-高精度磨齿用途

齿轮加工其次含碳量0.25%-0.50%的齿轮钢，一般采用正火。其中含碳量0.25%-0.35%的钢，正火后其硬度是佳切削硬度；对于含碳量较高的齿轮钢，正火后其硬度虽然高于佳切屑硬度，但由于正火生产，成本低，仍采用正火处理；对于含碳量0.50%-0.75%的齿轮钢，一般采用完全退火工艺。因为含碳量较高，正火后硬度不利于切屑加工，而退火后硬度适宜切削加工，高精度磨齿，此外，对于调质处理的齿轮钢，一般是退火来降低硬度，然后进行切削加工，终进行调质处理。

斜齿轮与螺旋齿轮关系

斜齿轮不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。

　　普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。

　　斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。

　　斜齿轮的优缺点：

　　1因为啮合面由小——大——小，啮合平稳，冲击小，噪音小；

　　2大承载能力，提高寿命和平稳性；

　　3zmin小不易根切，体积小；

　　4但轴向推力大，人字齿轮——无轴向推力，但制造麻烦.。

　　螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的。用途：传递空间两相错轴之间的运动。特点：

　　1螺旋向可改变中心距，传动比

　　2转向可由螺旋转变化改变

　　3磨损块

　　4点接触

　　5轴向力小

齿轮分类

塑料齿轮

　　随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，高精度齿轮磨齿制造，降低成本，降低摩擦。

　　常用的塑料齿轮材料有：PVC，POM，PTFE，高精度磨齿定做，PA，尼龙，PEEK等。

汽车齿轮

　　我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多，主要是为适应引进当时国外汽车技术的要求。50年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车（即“解放”牌原车型）生产技术的同时，也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。