




未来齿轮趋势塑料齿轮称霸
齿轮模具的应用范围大致可分为三个方面:塑料齿轮用模具、粉末冶金齿轮用模具和精锻锥齿轮用模具。其中,塑料齿轮用模具的需求量比较大。石照耀教l授说:"齿轮的主要用处有两个,一个是传递运动,另一个是传递动力。目前国内塑料齿轮主要被用来传递运动,而美国现在在传递动力的选择上,也越来越多地采用塑料齿轮。这是因为塑料齿轮有很多优点,比如传动噪声低、能够吸振、自润滑等等,而且塑料齿轮可以开模加工,生产。应该说,塑料齿轮在齿轮行业的应用会越来越多,这是一个世界性趋势。"
目前中低档的齿轮模具在国内都能生产,高l档的齿轮模具多依靠进口。国内专门做齿轮模具的工厂不多,大都由齿轮厂自己做齿轮模具,齿轮厂往往设一个工段或一个车间来承担这项工作。在精锻锥齿轮方面,株齿、江苏飞船、太平洋精锻等企业制造的锥齿轮模具在齿轮模具行业里是比较好的,其精锻锥齿轮的质量也较高。在塑料齿轮方面,总体来说,塑料齿轮及其模具主要分布在两个区域,一是浙江宁波,这里有340多家塑料齿轮厂,也是我国很l大的塑料齿轮模具生产基地;另一个就是深圳宝安,以港资企业为主,产品精度较高,主要用来外销。

高精密齿轮成形磨齿生产加工的热处理工艺高精密齿轮成形磨齿生产加工的热处理工艺:感应淬火:感应淬火常见于中碳钢与立碳碳素钢,塑胶齿轮加工,如45、40Cr钢等。感应淬火后,螺旋齿轮加工,齿面硬度一般为40~55HRC。特性是抗l疲惫缝隙腐蚀、抗胶合板工作能力高。耐磨性能好;因为齿心一部分未淬硬,齿轮仍有充足的延展性,能承担并不大的冲击性荷载。渗碳淬火:渗碳淬火常见于高碳钢和低碳环保含金钢,如20、20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度达到56~62HRC,而齿轮芯部仍维持较高的延展性,传动齿轮的抗拉强度和齿面触碰抗压强度高,宿迁齿轮,耐磨性能不错,常见于受冲击性荷载的关键齿轮传动系统。齿轮经渗碳淬火后,传动齿轮形变很大,应开展切削生产加工。渗氮:渗氮是一种表层有机化学调质处理。渗氮后不用开展别的调质处理,齿面硬度达到700~900HV。因为渗氮解决后的齿轮硬度高,加工工艺溫度低,形变小,故适用内齿轮和无法切削的齿轮,常见于含铅量、钼、铝等铝合金原素的渗氮钢,如38CrMoAl等。热处理:热处理一般用以中碳钢与立碳铝合金钥,如45、40Cr、35SiMn钢等。热处理后齿面硬度一般为220~280HBS。因硬度不高,传动齿轮深度加工可在调质处理后开展淬火:淬火能清除热应力,齿轮零件加工,优化晶体,改进物理性能和加工性。冲击韧性规定太低的齿轮可选用中碳钢正火处理,大直徑的齿轮可选用铸钢件正火处理。
齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。具有结构紧凑、、寿命长等特点。其在使用的时候,下面的几点要求一定要注意: 1、要求一转范围内传动比的变化尽量小,以保证传递运动准确。(运动准确) 2、要求瞬时传动比的变化尽量小,以保证传动平稳,冲击及振动小,噪声低。(工作平稳) 3、齿轮加工要求在受载下工作齿面能够良好接触,以保证足够的承载能力和使用寿命。(接触精度) 4、齿轮加工要求齿轮副有适当的齿侧间隙(啮合轮齿的非工作面间的间隙,以补偿热变形和贮存润滑油。) 不同用途和不同工作条件的齿轮及齿轮付对上述四项要求的侧重点是不同的。例如,控制系统或随动系统的分度传动的侧重点是运动精度,以保证主、从动齿轮的运动协调。汽车和拖拉机变速齿轮传动的侧重点是工作平稳性,以降低噪声。低速重载齿轮传动(如轧钢机的齿轮传动)的侧重点是齿面接触精度,以保证齿面接触良好。而涡轮机中的高速重械齿轮传动对三顶精度的要求都很高,而且要求很大的齿侧间隙,以保证较大流量的润滑油通过。
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