轮毂换大一寸，也应该换扁平轮胎，大大增加了轮毂的触摸面积，使您的座驾行进时抓地功用和刹车功用大幅行进，令您驾御更安全。大轮毂配合扁平轮胎，将增加您座驾的弯道功用，提高您的驾御喜欢。车的横向摇晃的确小了，横向稳定性得到改善，泰州轮子咨询，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
但车胎越扁，其厚度越薄，减震功用越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，油耗也会相应的添加。并且略微有石子等一硌，轮胎很易损坏。
铝合金轮毂轻，省油？
理论上讲，由于密度大，同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂质量的三分之一。现实是同一款车原装铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入，说铝轮毂轻省油的，明显心理作用大于实际作用，新捷达轮子咨询，普遍重量1200KG以上的车辆，这几公斤真起不了什么事儿，凯越轮子咨询，行驶10000公里或许能为你省下1L油吧？如果买辆自行车，为了几斤重较真儿那叫，汽车上还为了几公斤的重量烦神，不值当的。
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证。从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，本田XR-V轮子咨询，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再高，继续保持世界di一汽车生产和消费国地位。2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅;2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆。从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。
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